进入21世纪后，俄罗斯空天军为了有效对抗F-22，先后开发了苏47和米格1.44战斗机，并分别制造了两架验证机，但是结果都比较悲惨。飞了几年都送到垃圾堆里。随后为了替代空军的米格-29和苏-27，俄罗斯与印度合作开发一款新型的第四代战斗机。当然印度主要是出钱，具体技术设计制造都以俄罗斯为主。终于在2010年1月29日，第一架苏57（原称T-50）首飞成功。今天我们简单看看苏57几架能飞的原型机。

随后于2011年3月3日，第二架原型机编号052也首飞成功。去年年底，052号原型机换装一台“产品30”新型发动机。于2017年12月5日首飞成功。根据俄罗斯方面的资料 。“产品30”新型发动机的性能接近美国F-119发动机。一旦成功装备，苏57的性能将有根本的提高。

前两架苏57原型机，主要用于测试苏57的气动外形和基本飞行能力。2011年11月22日，苏57第三架原型机编号053首飞成功。随后在2012年正式换装一台主动相控阵雷达，并于2012年8月8日首飞成功。

2012年12月12日第4架苏57原型机编号054首飞成功。据称这架飞机装备了全套的航电系统。以上4架是苏57第一阶段的原型机。在两年一届的莫斯科航展上，进行飞行表演的一般就是这几架。小编在现场看过几次，的确相当精彩。比在珠海航展上飞行表演的苏35，要高几个档次。有时间我会整理当时自己拍摄的视频与大家分享。

2013年10月27日，第一阶段第5架原型机首飞成功。编号055，然而这架飞机相当不幸运。于2014年6月在地面试验时发生严重火灾，后机身全毁。随后将制造厂里第6架原型机未完成的部件，组装到受损的飞机上。修复后这架飞机重新命名为T-50-5R，于2015年10月16日再次首飞成功。也就是说所谓的055号原型机，其实是055.056两架飞机合并而成。

随后原057，也就是现在的056号原型机于2016年4月27日首飞成功。这是苏57第二阶段第一架可以飞行的原型机。据称内部结构和气动外形上做了一些优化。具备简单的空战能力。

苏57第7架可以飞行的原型机编号058。于2016年11月17日首飞成功。这是苏57第二阶段第二架可以飞行的原型机。主要用于火控和武器方面的试验。题外话，这个时候，J-20量产型已经在珠海航展上公开亮相。

编号为509的苏57原型机，是苏57可以飞行的第8架原型机。（属于第二阶段第三架可以飞行的原型机）于 2017年4月24日首飞成功。小编在2017年莫斯科航展上见过一次，相比于之前的原型机。在涂装采用了俄罗斯特色的数码迷彩 。据称509号原型机主要用于测试批量生产的航空电子设备。

编号为511的苏57战机，于2017年8月6日首飞成功。这架不属于原型机的范围。据称主要用于批量生产的机身测试。简单说就是俄罗斯第一架试生产型的苏57战机。目前俄罗斯已经订购了首批12架的苏57战机。前两架最快也要到2019年才能正式交付。可以看出苏57还有很多试飞科目没有完成。

编号为510的苏57原型机，是苏57可以飞行的第9架原型机，于2017年12月23日首飞成功。它应该是最后一个原型。由于在生产出现了一些问题。这架原型机首飞时间晚于编号为511的试生产型。前段时间在国外试飞的几架。根据卫星图片可以判定是后期几架原型机。另外苏57还有3架用于地面试验的原型机，这里我们就不介绍了。

以上统计得知，俄罗斯在8年时间里，一共制造了9架苏57原型机，1架苏57试生产型。目前一共有10架可以飞行。最近编号为511的苏57试生产型已经改成RF-81775的空军正式编号。这说明这架飞机已经隶属于俄罗斯空天军战斗部队。也可以说苏57战机已经正式装备部队。

关于苏57战机的真实性能外界的猜测有很多。我们承认，在一些技术方面苏57的确有了根本的提高。但是她的问题也比较突出。主要是隐身外形设计太过保守。内部弹舱空间较小......未来还需要俄方进一步公开细节，才能判断她的实际情况。如果用一句话概括苏57战机。大家可以参考这张照片，说说你们的想法？欢迎大家留言讨论。