铜陵江北港铁路专用线项目

环境影响评价已经公示了

期待许久的项目

又有新进展了

为贯彻落实“一带一路”倡议、“长江经济带”战略发展的需要，推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划，加快铜陵江北港铁水联运的建设，铜陵市发展和改革委员会（铜陵市铁路建设办公室）拟计划新建铜陵江北港铁路专用线项目。

本项目属于核准类项目，已经取得安徽省发展和改革委员会登记信息表（项目代码：2019-340000-53-02-002989），本项目环境影响评价已经委托北京国环建邦环保科技有限公司承担，现将项目的基本情况进行网上第一次公示，公示内容（节选）如下：‍

项目概况

项目名称：铜陵江北港铁路专用线项目

建设单位：铜陵市铁路建设办公室

建设地点：合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、铜陵市郊区

项目简况：铜陵江北港铁路专用线自庐铜铁路庐江南站铜陵端引出，出站后跨黄泥河，向东南经合肥市庐江县泥河镇，经过泥河镇规划边界东侧，跨S233省道、穿过泥河铁矿采矿权东北角后折向南，经向阳村后在王家设泥河站，而后跨X064县道经姚山村进入罗河镇，在鲍店村跨G330国道、合铜高速公路，穿黄家山后进入铜陵市枞阳县白梅乡，以隧道穿越七家山进入钱铺镇，在钱铺镇政府与合铜高速公路之间通过，预留钱铺站，出站后以隧道穿越黄，而后沿高压走廊南侧布线，经黄冲村后进入横埠镇，跨S103省道、横埠互通连接线至左山居委会设横埠站，之后沿合铜高速公路南侧走行，向东进入周潭镇，至周潭服务区折向南，下穿S103省道，跨横埠后河、横埠河、劳改河后向铜陵江北港走行，两跨普济圩农场环圩干渠后进入老洲镇，跨G347国道后折向东，至老湾村在规划港区后方设终点站江北港站。庐江南站至江北港站线路全长52.102km，全线设车站5个，其中改建车站一个（庐江南），新建车站3个（泥河、横埠、南沙港），远期预留车站1个（钱铺站）。

线路主要经过合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、铜陵市郊区。其中庐江县19.8公里，经过泥河镇、矾山镇、罗河镇三个乡镇；枞阳县17.726公里，白梅乡、钱铺镇、横埠镇三个乡镇；铜陵市郊区14.576公里，经过周潭镇、陈瑶湖镇、老洲镇、普济圩农场等四个乡镇。‍

环境影响评价工作程序

和主要内容

工作程序：通过现场踏勘、实地走访并查阅相关资料，基本掌握与项目建设及运营相关的环境要素，通过科学的技术方法，提出相应减缓及消除影响的措施，预测项目兴建对周围环境的影响范围及程度，同时针对项目在环境保护方面存在的问题提出改进措施，在此基础上编制完成环境影响报告书，以便为项目决策和环境管理提供科学的依据。

主要内容：在加强工程分析、污染源调查的基础上，把项目对环境的地表水、大气、噪声、振动、固废及生态的影响范围及程度纳入重点分析，分析项目在建设过程中产污环节及产污量，提出合理、经济、可行的减缓消除措施，使项目建设不对当地环境造成不良影响。‍

建设单位及联系方式

建设单位：铜陵市铁路建设办公室

联系人：梅萍

电话：13605625991

来源：铜陵市生态环境局

编辑：顾俊

审核：任古城

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