最近入手了一辆雷克萨斯IS300，他来自于2008年，犀利的小脸就好似一枚英俊小生，在他精悍的身躯里蕴藏着十足的爆发力。

第一眼就被他完美线体吸引住了，仔细看了一下，前杠有喷漆疑似有过更换。

哪哪都很满意，回来后因为刮痕喷了右前叶子板和副驾门，做完就后悔了，这么看有色差

这一代的IS后部十分的高耸，丰满性感的大肥屁股就好似蓄势待发、一箭离弦的状态。

雷车的品质，和新的一样的尾灯啊。

这么一个小家伙有着这样的排量，说是小钢炮儿也不为过吧。

炯炯有神的大灯，原装疝气带大灯清洗和转向随动的。

细节保护还是很到位的。

轮胎的型号，前225

后轮245

车门是无钥匙进入，把手的样子是流线型的，像是一个小梭子。

车门的细节部位

再来看看主驾驶的车门，就是一个字，精致！

副驾电动座椅带3个记忆，看来IS除了运动，舒适性兼顾的也不错，这是要适应不同妹子的体态吗

原厂翻毛皮的座椅，虽然不太好打理，但是冬暖夏凉，我喜欢。

就这样进来了，内饰保养的也很不错，磨损很小。

多功能的方向盘，带有电动调节。

打开仪表看一下，十一年跑了十一万公里，平均一年一万公里，不算多。

车子是一键启动的。

阅读灯是四个圆柱状的小灯，就感觉在什么车上见过，一时想不起来了。

打开天窗说亮话。

原厂导航和音响，音响效果很赞，用过的都知道。

原装马克莱文森，据说这套17个扬声器的音响，在车价中占比不少

TRUNK OPENER，后备箱开关，一般是在副驾驶的储物箱里。把这个键按下去以后，后备箱通过其它的开启方式就打不开了，再使用车钥匙锁住副驾驶的储物箱，这时你就控制了后备箱的开启权，如果你的后备箱中放有贵重物品，当你把这些都锁上后，小偷即使砸碎车玻璃进入车内，车内的后备箱开启装置也是不好用的，直到你打开储物箱按下CANCEL进行解除为止。

每个车门子上有3个扬声器。

后面4个扬声器，我的乖乖。

后排的座椅也很舒服，就是空间有点小，鱼和熊掌不可兼得啊

和大哥LS自是没法比的，这里没有冰箱。

最爱的来了，塑料件覆盖满了的机舱，V6 3.0被包围在了中间。

大心脏加后驱，想想烧胎和扭屁股的感觉。

细节完美到每颗螺丝。

后备箱，中间是个取物口，可以与后排相通，方便后排乘客拿取小件的物品。

尾箱里的备胎，黄标是限速80KM/H的意思。

这款雷克萨斯IS是一款低调忍隐的小车，精致的外表+十足的动力，却又使得它极具可玩性。当然在十多年前有人会认为它的性价比不高，时间是检验真理的唯一标准，当你再看看当年同时期同价位的奥迪宝马今天的样子的时候，你就会理解雷克萨斯的真谛所在了。

杨元