2018年2月27日，狗年春运的第27天。早晨06:00，烟台国际机场受平流雾影响，跑道能见度降至275米，低于民航局规定的飞机起飞正常标准。

山东航空烟台分公司果断向烟台国际机场申请启动HUD特殊标准起飞程序，并及时获得机场启动的通报。通过山航与烟台国际机场密切配合，山航在烟台国际机场所执行的6个早出港航班全部使用HUD200米起飞程序正常出港，最大限度的保障航班安全、正点运行，确保旅客能够按时乘机出行。

对航空公司而言，遇上风雪雾霾等特殊情况，尤其是面对大雾这种低能见度天气，即便拥有洪荒之力，飞机也只能在机坪乖乖待命。但自从有了“大雾神器”HUD，这种局面得到了极大地改善。使用HUD设备，飞行员通过位于正前方的HUD显示器，可以看到所有仪表数据，在飞行过程中基本取消低头查看仪表的动作，从而更好的观察掌握实际飞行状态，增强飞行员的情景意识。

山航作为中国民航局首个推广HUD的试点单位，积极配合HUD的使用及推广，取得了极大的突破，经历长达数年的经验积累和建章立制，首创国内多项HUD运行标准并获得民航局批准。

北京、济南、烟台、乌鲁木齐、郑州、海口、太原、虹桥、贵阳、武汉等地的多个机场，接连邀请山航承担本场HUD验证试飞任务，均取得圆满成功。

冬春季节冷暖交替频繁，大雾天气时有发生，山航HUD设备必将展现更大的优势，为旅客出行提供强大的保障。

注：HUD，平视显示器（Head Up Display），是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，国内各航空公司也纷纷跟进安装。

山东航空烟台分公司

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