现代汽车选择在这个时候（日内瓦车展），把自己的这款现代格越推到人们的面前，必定是对自己的造车技术工艺十分地有信心。当然，在中型SUV的这一细分领域，品牌商所要面对的竞争对象，以目前车市的现况来讲，算是相当之多的。这意味着现代汽车如果未来将这款中型SUV引入咱们国内，进行一番国产化的话。那么，它所面临到的竞争压力，可就比较大了。不过，以韩系车近两、三年的整体表现来讲，这款现代格越可能离国产化有所遥远。

外观方面，饱满、大气以及时尚的造型设计，前脸采用的是全新家族式设计语言，中网设计倾向于年轻有活力的元素注入，前进气格栅依然是大嘴式设计，镀铬饰条运用的是宽幅样式，格栅的左右两边是前大灯组，所采用的是分体式设计，这样子的造型设计是较为流行的。所搭配的日间行车灯在造型设计上，也是犀利无比的样式，LED大灯肯定还是有透镜处理，而且侧边还保留了散热装置。

车身侧面，饱满、修长以及精致的线条，在银色行李架的衬托之下，镀铬饰条的融入，显得那么地协调性。外后视镜在造型设计上，跟车身同色的情况之下，侧边还融入了其他元素。从侧面看，门把手也一样融入了镀铬饰条，而且该区域的功能，除了无钥匙进入功能之外，一键启动也紧跟其后。轮胎跟轮圈的表现，235/55 R19的规格，搭配的是“花瓣型”轮圈样式，品牌商在格越车型的身上，确实有运动性、操控性的意图。车尾部分，扰流板之外，镀铬饰条也出现在车尾灯周遭，“不规则”样式的车尾灯，照明效果还是不错的。

内饰方面，这种灰+黑的内舱配色，给予人们一种休闲、没有视觉负担的即视感。中控台停留了家族式设计样式，软性材质也得到了运用。仪表盘不再是“炮筒式”设计，不过，机械指针式的设计样式还是得到了保留。

配置方面，除了悬浮式的触控屏之外，现代汽车还在这款格越的车身融入了车道偏离预警系统功能，安全气囊、盲区监测以及全景天窗等装备。

悬挂架构，麦弗逊式的前悬，搭配上了多连杆式的后悬，其调校更符合中型SUV的整体定位。动力方面，2.0T排量的汽油发动机，2.0T排量的柴油发动机，以及2.2T排量的柴油发动机，匹配六速手自一体和八速手自一体变速箱。

总结：现代汽车的这款格越，能不能为韩系车贡献更多的关注度跟存在感，从目前的现况来讲，确实还为时尚早，最终还是要等到它来到国内车市。