8月20日，全国31个城市的32家领克中心联合宣布开业，横跨哈尔滨、宁波、深圳、西宁、乌鲁木齐等城市。至此，包括领克中心、领克空间在内的领克经销商已达160余家，覆盖了除西藏之外的所有内地省、市、自治区，覆盖城市超过110个。

7月以来，在领克01、领克02“SUV双子星战略”的助力下，领克品牌月销量首次破万，一举超越竞争品牌WEY，旗下首款新能源汽车领克01 PHEV也已于日前推向市场。

产品取得突破的同时，领克也在发力网络布局。

“此次联合开业的32家领克中心，大部分位于三、四线城市，领克渠道覆盖速度与广度正持续提升，意味着领克网络布局持续深化。目前，领克的服务网络已经南达海南岛，西至天山脚，深入青藏高原腹地。” 开业活动现场，领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示。

作为年轻的定位高端的汽车品牌，领克一直在渠道领域追求创新。它提出“6S”的服务理念，即为传统的“4S”模式增添“Social”和“Share”的功能，同时推出领克空间、领克中心和领克商城“三位一体”的渠道模式。

其中，领克空间是以展示、销售为主的线下实体店，一般位于一、二线城市主流的Shopping mall商业综合体，根据介绍，目前正式开业运营的有8家，还有10家在规划建设中。而领克中心则更接近于传统的4S店，提供销售、体验、售后维修保养等综合服务，还将承担如社交之类的新功能，而目前已经批复的280家经销商建店申请中，除18家领克空间外，其余都是领克中心。领克商城作为线上渠道，可以对线下渠道进行补充。

在概括领克的渠道创新时，易寒对21世纪经济报道记者表示：“传统的汽车经销模式下衍生出了诸多问题，品牌的投资人纷纷选择收缩或者退出。另一方面，我们并没有像很多造车新势力那样丢掉加盟和代理，完全进行直销模式。领克还是界于在两者之间，我们更多是在传统销售模式下面，利用新的实验性内容去改变和解决问题。”

在此次32家领克中心联合开业的活动中，领克推出的实验性内容中包括三项“终身免费”服务：首任车主终身车辆质保、终身免费道路救援和终身免费车辆移动数据。

“目前来看，领克01、02的销量主要集中在一、二线城市，随着三、四线城市领克中心的持续推进，我相信更多城市的客户，能够很快拥有领克产品。我们希望今年年底渠道覆盖的数量超过200个城市，这样的话，基本上和目前主流合资品牌市场覆盖度接近。”易寒最后表示。

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