与战斗机的换代不同，主力战车似乎没有太多改变，虽然俄国的T-14战车号称是下世代战车，不过并没有引起太多讨论。一篇发表在defenseone的文章认为，下一代战车的技术来自多种科技的融合，可能走向匿踪化与电力驱动。

一连串正在成熟的技术趋使战车出现变革，首先就是匿踪化，这一概念并不新鲜，毕竟匿踪战机大家已非常熟悉，不过与匿踪战机是降低雷达截面不同;匿踪战车要降低的它的红外线讯迹。战车的引擎会散发大量的热，因此多数的反战车武器，多采取红外线(IR)追踪系统，比如美国的FGM -148标枪飞弹(Javelin)就是热引导的。

最近石墨烯片的研究，则提供了令人兴奋的机会，这种薄而简单的材料可以遮蔽物体的热特征，甚至隐藏在周围的温度之下，而且石墨烯片薄而轻巧，不会造成战车的负担。

改采电力驱动也是匿踪战车的另一种办法，不但可以降低热迹，还可以降噪，一举两得。目前洛克希德马丁公司正在设计大型车电池预计到2022年将可推出两辆样车，然而在全电动化还办不到的当下，也可能先采用油电混合做为折衷方案。

战车可以不被发现，但是一但开炮就很可能暴露位置。因此匿踪战车尽可能不要自己先开火，而是利用先进的感应器与资讯网路，并结合新兴的战斗机器人技术，指挥附近的火力单位来先射击，使战车不会在最先被发现。

不过，武装仍是需要的，或许雷射炮与电磁轨道炮就是合理的选择，雷射炮没有视觉或听觉特征(高能雷射的光谱超过肉眼所见)，但是它的威力比较不具具有破坏性，而电磁炮有巨大的声响，但威力强大。理想的做法是采取同轴布置，同时使用两样武器。

如果将这些技术结合起来，那么战车就不会将不会那么脆弱，可以在战场上获得更大的灵活性，为不可预测的作战提供更多获胜的机会。虽然以上所述的科技有许多还没有进入实用化，或许还需要十几年才会成熟，但是现在思考下一代战车，也有助进相关科技的进展。