作为一名专职外卖配送员，不能老是抱怨单少，价低，出餐慢，时间短，还抓车！送外卖越来越不容易！说这些有什么用呢？平台看到了，也不会有所作为，平台之间的竞争，自有它们的行业法则！被抓车了，谁管你送几单多少时间超时，扣车罚款没得商量，吸取教训，眼晴放亮，下次别被再抓现行！

跑外卖，行情好，大家才挣得多，就算罚点小钱又有何事！关键是现在行情不好，各个平台都这样，价格透明，单量也在那里，爱跑哪家跑哪家，如果这都不够自由，那就只有转行了！

小哥本来在东莞跑单，但现在没几个单，僧多粥少，不够吃饱，以前吃白面馒头，现在只有啃窝窝头度日，比我 差的只能喝点汤水，如果饭都吃不饱，那有什么意思呢？

于是便从东莞奔赴深圳，从二线到一线，感觉是不一样的，发现这边外卖订单的确很多，平台软件上的订单不断刷新！但本地骑手仍觉得单太少，说远不如去年，那商家也说今年单少了，没有对比就没有伤害啊！什么叫没单？建议去东莞体验！手机屏幕一直亮着，不停的刷，刷出一单，还没看清楚地址，马上就被秒了，刷了一个小时，除了头晕眼花，可能什么也没有捞到，即使抢到一单，那也是一单跑，挣个四五块钱，这才叫没单，你深圳随时都挂好几单，而且只需一刷又来新的订单，只是留下来的单都没啥吸引力，你不想要就算了，你还说没单？

我是从来没来过深圳城区这边，所以别看在东莞跑得还可以，在这里你就是个新手，什么都不懂，去陌生地送外卖，是不是吃错药了？送外卖的最主要因素，地址和时间，有谱吗？商家找得到吗？小区找得到吗？导航准确吗？实践才能说明一切，那么我决定要体验一下如保在一个陌生的城市送外卖。

举全国之力创建的深圳，高楼与天空，都是那么干净！

深圳的单量显然充足，但想要挣钱那还得假以时日。首先，你来这里，没有朋友，总得找个地方落脚安顿下来，选什么地方最好？这个地方一定要是此地段单多商家多的地方，这样接单的选择性更大，但这样的地方往往在市中心繁华地段，住店的成本较高，如果来一个陌生城市，不要试图去租房子，可能你找一天也不一定有所收获，找便宜的旅社，再便宜，在深圳这样的地方至少也得八十一百吧，条件还过不去，可以在网上找，但一般便宜的都那样，住得不舒服，休息不好，影响跑单的心情和城市体验，唉没办法谁叫咱们是穷人呢，又不是和女朋友开房，能将就就将就吧。

去陌生城市，要想干净住得好，那小旅馆绝对是不靠谱，你都不知道他们的被子几天没洗过，所以我一般选择青年旅舍这种，虽然是多人间，隐私性差点，但干净，住得舒心，老板热情，可以洗晒衣服，做饭，热水够热，上网够快，这些都比快捷酒店有优势，一天也就五六十来块钱，住在一起的人，天南海北，还可以交流一下，大家出来住这里，无非就是旅行，找工作，创业，互相交流认识，又多一份收获。

有好的落脚之地，才会安心去做自己的事，吃得好了，才有足够的精力去创造财富，城市那么大，该从何处谈起，我们送外卖的，吃得简单一点，便宜一点，但是也要吃饱，我们做的是体力活，虽然经常挨饿，但收工后一定也得偿还自己，外卖小哥吃饭，要快，不用等餐的快餐，装在盘子就开吃，只消几分钟功夫，便可全部收入肚中。大街小巷，快餐一定不少，但要好吃不贵，看人流就知道了，别去大马路，去菜市场附近找找，去小区附近，学校周围，再看外卖小哥，他们在哪里吃，你去凑个数，顺便还能打听点干货！

深圳，简单一餐，一荤一素，饭不够再加，有汤，12元，比内地贵一点。

送外卖的工具，电动车是首选，因为我们的城市已经把摩托车给封杀了，我们不能为了生活知法犯法吧，所以不让我们骑电动车那可真是绝了后路，至于有关部门规定的哪些属于超标哪些该斩立决，我至今没明白，为什么你们抓的车都属于非法不能上路的，那明明是我买的，不是偷的抢的，你去卖电动车那里，直接封人家的店不就得了，还那么辛苦出来奔波劳作，何苦呢。

所以为了避免惹火上身，我直接使用自行车上路，自己从东莞骑过来的自行车，骑着更放心，但是也得小心，虽然深圳好多路段没有非机动车道，我也得悠着点啊，宁愿挤在人流中穿插，也不跨车流中一步，也许前面就有罚单等着你了，偷鸡不成蚀把米，这在东莞是完全没有的事！

骑着单车送外卖，也是辛苦活。

在东莞送外卖，逆行，闯红灯，和机动车抢道，从来都不是事，一来到深圳，马上适应了，大家都不乱闯，我也不好意思乱来了，这不是个人素质问题，这是国民从众心理。大环境怎样，环境里的人就怎样，不然怎么溶入溶入其中呢，但是也不希望大家违反交通规则，其实我们也不是那么不小心，没有非机动车道，让我们骑车走人行道也就算了，人行道停着私家车算怎么回事，停车难就别开车出来，大家都要有点公德心，你把路占了，骑车人的路权又在哪里？真是乱七八糟！