2019年5月7日至10日，由自治区交通运输厅、南宁市人民政府主办，南宁市交通运输局、上海市交通运输行业协会承办，南宁轨道交通集团有限责任公司协办，南宁轨道交通3号线试运营基本条件评审工作顺利开展，50多个单位代表，以及全国30多名轨道交通知名专家参加了本次试运营基本条件评审会议。

南宁市交通运输局认真贯彻国家交通运输部，自治区党委、政府，南宁市委、市政府各项政策及指示精神，与国内多名轨道交通专家，自治区、南宁市各有关部门及南宁轨道交通集团一起认真按照国家关于城市轨道交通试运营基本条件评审的有关要求开展评审工作，在5月7日至10日期间认真查验南宁市轨道交通3号线全线23座站点、区间、车辆段、控制中心，检查了轨道交通3号线总体、土建、设备、运营资料准备情况，对轨道交通3号线各系统进行了系统检验测试，检查3号线相关试运营指标，并审阅了评审有关支持文件。

这次评审是在国务院印发《关于城市轨道交通安全运行的意见》（国办发[2018]13号）、交通运输部出台《城市轨道交通运营管理规定》（2018年第8号令）和《城市轨道交通运营前安全评估管理暂行办法》（交办运[2019]17号）的背景下开展的：依据GB/T 30013-2003城市轨道交通试运营基本条件旧国标、首次率先结合衔接[2019]1号城市轨道交通初期运营前安全评估新规范进行评审并取得圆满成功。这次评审是南宁乃至广西开展的第四次、第三条轨道交通线路的试运营基本条件评审。此次评审工作任务重、内容多，全程严格按照预备会、开始会、汇报会、现场踏勘、分组讨论会、结束会、落实整改会的审查流程开展试运营基本条件评审工作。评审专家对本次评审会的会务组织、资料准备、专项验收及试运营准备等各项工作给予好评，轨道交通3号线工程已建成，对照国标《城市轨道交通试运营基本条件》，南宁市轨道交通3号线工程具备了试运营基本条件。

南宁市轨道交通3号线北起科园大道站，南至平良立交站，是重点联系江北与江南五象新区之间的骨干线，经过高新区、兴宁区、青秀区、良庆区、五象新区，线路长度27.9公里，共设23座车站，其中与1号线在金湖广场站换乘，和2号线在安吉客运站换乘。设置1处车辆段，1个车场，3座主变电站。此次评审通过标志着南宁市轨道交通3号线离开通试运营又近了一步。3号线开通运营后，南宁市轨道交通将初步形成三条线路构成的轨道交通网络框架，为实现轨道交通网络化运营奠定了基础。3号线与轨道交通1号线、2号线的换乘将提高轨道交通线网规模及服务水平，届时南宁市轨道交通运营里程将达81.2公里，运营车站达66座（其中换乘站4座），将不断提高南宁市民出行的效率，增强公共交通吸引力，提升公共交通客流及其机动化出行比例，对缓解城市地面交通压力，大力优先发展公共交通，打造以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车、自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系、推进南宁市国家公交都市建设和促进经济高质量发展具有重要意义。

此外，评审中也检查出3号线个别车站出入口与站外道路相关市政配套衔接等方面存在不足，自治区交通运输厅及市领导在结束会上明确要求南宁轨道交通集团和各有关部门单位要高度重视，一鼓作气，认真落实国家交通运输部、自治区交通运输厅、南宁市委市政府的工作要求，按照评审意见，逐条对照，认真落实整改后安排跟踪检查，确保安全有序。

南宁市交通运输局、南宁市城市客运交通管理中心、南宁轨道交通集团及有关单位将在此次通过试运营评审的基础上，继续提升南宁市轨道交通1、2号线的整体服务水平，做好3号线开通前各项准备工作，确保轨道交通3号线顺利开通试运营。

（来源：南宁市交通运输局）