随着96、99等第三代坦克形成战斗力，VT3、VT4、VT5频繁参加防务展，可以看到经过艰苦奋斗而来的中国装甲力量正在开花结果，中国已经处于装甲力量研发的第一梯队。

而在中国灿如繁星的新型坦克中，VT5和正在开发的新轻坦和主战坦克一样吸引人的眼球。

VT5

新轻坦

肯定有人问了，现在世界最先进的坦克都是主战坦克，轻型坦克还有用武之地么？

答案是肯定的。我国在拥有独立生产59式坦克的能力后，从坦克基本靠缴获、购买二战遗留物资，一跃拥有了世界最先进的装甲力量。

可59坦克太重了，以欧洲大平原作为作战目标的36吨体重让它无法适应南方稻田水网密布的环境。为了解决这一问题，中国才利用59的部分技术开发了62式坦克。

《芳华》中的坦克就是62式

不过62式已经服役了55年，已经很难满足如今的战场需求、加上除了中国之外世界许多国家对轻型坦克也有很强烈的需求，这样，国产新轻坦和VT5外贸轻型坦克应运而生。

其中VT5是一款专为外贸而开发的轻型坦克，他装备了以英国L7线膛炮为蓝本的105mm主炮，在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时可以击穿2000米距离上500mm装甲钢。而发射新一代贫铀弹时候，则可以进一步提升到600mm。除了常规炮弹外，VT5还可以发射105mm炮射导弹，将破甲深度提高到700mm，足可以对现代主战坦克造成威胁。

轻型坦克相比主战坦克最大的特点就是便宜和的优异的机动。VT5轻坦采用了国内少有的底盘液压悬挂系统，可以自由的调节行程，灵活调整车体高度和纵倾，实施坦克的前后左右自由俯仰，对复杂地形拥有更好的通过能力。这种悬挂还可以让坦克拥有更加优秀的火炮俯仰角，让坦克在面对山地丘陵地形时候更加从容。

液压悬挂的代表：瑞典S坦克

除了悬挂之外，动力系统另外一大亮点便是其采用的CH系列国产综合传动动力包，这一动力包同样99A、VT4、96B和新轻坦上。一体化的发动机和变速器赋予了VT5坦克优秀的战场维修能力。与此同时VT5还采用了方向盘操纵，更加容易上手，购买国在培训驾驶员的时候也更加容易。

99A标配的CH1000液力机械传动动力包

除了机动能力的进化外，老62在参加对越自卫反击战中就曾经暴露过防护能力不足的问题，62式坦克的正面装甲14.5高射机枪穿甲弹，侧面只能防御7.62mm机枪钢芯穿甲弹，也就是说……二战就因威力不足就被抛弃的37mm敲门砖都可以轻松击毁62坦克……

62坦克的大改型号，只改装了三辆试用

而VT5坦克的防御则有不少提高，有资料认为其基础装甲防御水平理论上不会低于自用新轻坦炮塔正面200毫米左右及车身首上120毫米左右的水平（不过由于这方面的资料并未公开，所以还只是猜测）。

不过贴在车身上的反应装甲则是看得见的。它配备的反应装甲可以有效增强坦克自身对RPG、反坦克导弹等破甲弹的防御能力。考虑到VT5主要出口对象是第三世界国家，主要作战环境都是低烈度作战。VT5主要以对付轻武器、火箭筒、皮卡以及少数一代坦克（如T-54）为主，VT5坦克自身防御能力是够用的！

可以看出，VT5坦克是一款火力强大、机动优秀、装甲可靠的轻型坦克，拥有非常优秀的性价比。