原创 1987年我国驱逐舰首次用上直升机，第一次尝试就搞了双机库

摘要：1987年12月24日，105济南号圆满完成直-9直升机着舰试验，因此105舰成了中国海军第一艘用上直升机的驱逐舰，以及第一艘有飞行甲板的驱逐舰和第一艘有机库还是双机库的驱逐舰。随着直-9的成熟和批产，在90年代初期我国开建了052型驱逐舰（112哈尔滨舰、113青岛舰），在设计上首次采用了双机库，开启了中国双机库驱逐舰的新纪元。

说起我国驱逐舰和直升机的配套，还要追溯到上世纪80年代，在难得的中西关系解冻期，中国抓住机会先后从法国引进了“超黄蜂”直升机（直-8的原型）和“海豚”直升机（直-9的原型）。可以说在中国直升机的发展道路上，法国人贡献是很大的。

直-9让我驱护舰有了可用舰载直升机

为了验证舰载直升机和驱逐舰的搭配，海军选定051型导弹驱逐舰首舰105济南号加装直升飞机系统，1986年结合济南舰中修的机会，改装工程随即在大连造船厂展开。这次改装不但增加了机库，而且还是双机库，可搭载两架直-9。

1987年12月24日，105济南号圆满完成直-9直升机着舰试验，因此105舰成了中国海军第一艘用上直升机的驱逐舰，以及第一艘有飞行甲板的驱逐舰和第一艘有机库还是双机库的驱逐舰。在17艘入役的051型驱逐舰中105舰是唯一搭载了直升机的，不过该舰只是验证性质。

051型105济南舰加装了双机库

随着直-9的成熟和批产，在90年代初期我国开建了052型驱逐舰（112哈尔滨舰、113青岛舰），在设计上首次采用了双机库，开启了中国双机库驱逐舰的新纪元；90年代中期开建的051B型驱逐舰（167深圳舰），也采用了双机库。但随后无论是052B、052C、052D，还是051C都未再采用双机库设计，直到055大驱面世。

就在日前，大连造船厂新下水了两艘最新052D，这一次终于有了后甲板视角，其中一艘被拍到了舰艉，可清晰看到该舰没有双机库，但机库加大了一些。之前很多人根据卫星图分析的052DL采用了双机库，被事实证明是没有的，期望还是太高了啊！

544旅顺舰加装了单机库

这样的话，进入新世纪以来，其实中国海军只发展了一型双机库驱护舰，这就是055型。052D改进空间确实有限，052DL是052D第个一大改型号，以后052DL不可能再去加长，可能L型就是052D的终结者。未来的双机库舰，还要看传闻中的052E型，网友们期待的指标是：8000-9000吨，80单元垂发，双机库，全电或综电推进系统。就看以上能实现多少了。

也因为有了直-9，我国053系列护卫舰后续型号开始加装机库，4艘053H2G型护卫舰是第一个有机库的，然后是10艘053H3型护卫舰也设置了机库。和051型驱逐舰类似，053系列护卫舰在批量设置机库前，也曾进行过技术验证，重点验证航空反潜能力。担任试验任务的是1985年服役的053H1型544四平号（2010年改名旅顺号）。