摘要：东西是好，但是不好买，你除了要到知名品牌的专卖店去购买以外，还要会根据API标识的机油质量等级来辨别品质高低油品。机油油品的质量的好坏不是纯粹看价格哈，贵也不见得好。

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▌1、你的车适用什么样的机油？

机油分全合成，半合成和矿物油。

每辆出厂的新车都会有一本《车主手册》，上面标明了每部车所适用的机油及变速箱油的黏度和规格要求。为了更能明确提醒消费者，有些厂商在发动机舱内还会特别注明机油的型号，防止错误使用。

不同粘稠度的机油润滑效果也不同。强调超强保护的机油其润滑时的阻力更大，而强调燃油经济性的机油则润滑阻力更小。

一般来说，日系车多以5W-20、5W-30为主，而德系及欧系车多以5W-40、0W-40为主，一般驾驶可以使用5W30、5W40粘度的机油，一些高性能跑车则会使用10W60、15W-50等粘度的润滑油产品。

注：

W是英文winter的缩写，W前的数字越小代表低温流动性越好，0W表示最低温度-40°C，5W表示最低温度-30°C ，10W表示最低温度-25°C，15W表示最低温度-20°C ，20W表示最低温度-15°C。

倒出来长这样：

▌2、什么样的机油才是好机油？不是越贵越好哈

机油油品的质量的好坏不是纯粹看价格哈，贵也不见得好。一切评判标准，你得看API指标。

▌2、什么样的机油才是好机油？不是越贵越好哈

机油油品的质量的好坏不是纯粹看价格哈，贵也不见得好。一切评判标准，你得看API指标。

我只是纯粹觉得图好看，与内文无关哈

普通矿物油产品，5000公里你就得换一次。级别高的全合成机油，就算是8000-10000换一次都没有问题，而且后期保养也省。

目前级别最高的机油是酯类机油。全球顶级的生产商就俩，一是美国的红线，二是法国的摩特MOTUL。

遗憾的是，这两品牌进入中国都太迟了，等到他们进入的时候，市场上已经都是美孚壳牌嘉实多这样的牌子。

MOTUL产品线很多，有8100系列、Specific系列、H-tech系列，最强的是300V，可以发挥出车的潜能。但是虽然进入中国了，MOTUL还是假货多，如果不是在官方去买，基本上都买不到真货。

RED LINE机油标号更多更全，单单机油就已经拥有超过二十个型号，针对不同的车型及引擎，针对不同的工况，甚至不同的天气和海拔。

东西是好，但是不好买，你除了要到知名品牌的专卖店去购买以外，还要会根据API标识的机油质量等级来辨别品质高低油品。

3、我也不知道我机油是好是坏，按公里数换就行吗？

明显不行。

在日常行车过程中，很多情况会影响润滑油的变化，如：堵车、爬坡、高速公路等，此外，温度和燃油质量也会影响机油本身的寿命，公里数可以作为参考。

但更换机油还是要根据自己车辆的状况定期检查，这个自己DIY完全可以，买个机油纸，不用去跑四儿子店和维修店。

纸长这样：

测试结果评判标准看这样：

如果你还是担心，我有一个大胆的建议：

买电车吧。这次CTCC，蔚来的安全车就直接干掉第一第二名，相当刺激：

好了今天就到这儿吧

我们下期见