韩国那边又有媒体报道了一件关于其国家的大事，就是这个国家最大的汽车公司要倒闭了。近万名员工被遣散，上千家工厂停工。该国的媒体和民众都说是中国一手造成的。作为中国人的小编，心中满是问号？难道是因为中国人不再购买韩国的汽车了吗？但是韩国的汽车又不是只在中国一个国家销售，并且韩国人就不会购买本国的汽车吗？这到底和中国有什么关系。让小编带诸位理一理看，究竟中国怎么造成了这个所谓韩国最大的汽车公司，将要面临倒闭的情况。这要从新中国最开始出现私人汽车说起了。

曾几何时，我们还为别人家中能够拥有一辆汽车而羡慕不已。到如今，拥有汽车已经不再是一件稀奇的事情了。人们甚至会为拥堵的交通而感到困扰，为了环保更是会选择低碳出行。从最开始的中国只拥有“红旗”轿车，到如今的百花齐放。高档车有，豪车更有，还有中档车和低档车不等。我们都知道韩国的中低档轿车，在如今的中国生存的越来越困难了。可能这也是韩国最大的汽车制造公司将要面临倒闭的原因之一。这家汽车公司其实就是韩国的通用汽车公司。其实这家公司将要倒闭的原因有很多，并不只是出在中国的身上。

中国的14亿人口，市场非常的庞大，只是通用一家公司，是吃不下如此之大的蛋糕。从最早他们在中国大陆发展子公司以来，到如今已经有二十多年的时间了。作为一家庞大的汽车制造公司，能够在世界上都享有名声，说明确实有其独到之处的。但是中国的制造业更为庞大，到如今已经有了“世界工厂”之称。这让美国的母公司也将目光放在了中国方面，也就是如今的上海通用。正是因为有“世界工厂”之称的中国制造，让美国的母公司也为之侧目。而汽车制造这么大的蛋糕，中国人当然更乐意选择本国的产品了。于是说此消彼涨之下，韩国方面的公司就开始出现负盈利的状态，也就是说开始亏钱了。

就是因为巨额的亏损，让美国的母公司看到，就觉得没救了。于是就放弃了韩国方面的持续投入，转而将精力持续的放在中国方面。就是在这种背景下，韩国的通用公司就关闭了几个工厂，还遣散了上万名员工。为的就是减少成本，保证在中国公司方面的压力下还可以继续存活。这样理一理思路，好像真的和中国有很大的关系呢。但原本就是竞争关系，这也不应该是中国的责任吧。所以说韩国媒体声称：中国得负责。这在小编看来，也是可笑。

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