大约在日本室町时代，中国的竹编工艺与煎茶一同传入日本。汉风盛行的大阪、关东等地区，竹器应文人的审美而生，被称为“文人竹篮”。他们从简单地复制唐物竹笼，逐渐发展出线条、颜色、形态、质感和谐统一的日式竹篮，将之从实用性的手工艺品，提升为广受公众欢迎的艺术品，至今已然成为日本社会重要的艺术门类。

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竹是生命力旺盛且神秘的代表

十五、六世纪从中国传入日本的竹工艺，对日本竹编艺术产生了巨大的影响，并成为日本花道、茶道中一个不可忽视的存在。另一方面，竹的发扬和传承，与日本人感性纤细的价值观密不可分。

在日本的神道中，竹是生命力旺盛且神秘的代表，人们认为竹内附有神灵。在所有宗教活动中都能看到竹的身影，它常被制成祭祀的器皿。

现代日本竹艺仍保有较强的实用性，它更多的是从审美的角度加以独特的设计灵感，被广泛运用于各个领域。从常见的竹篮、花器、茶具等日用品，到家具、时尚提包、室内装饰照明等无一不涉足。

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繁杂的制作过程

一件美轮美奂的竹艺作品的诞生，是从竹材的选择开始的，用途不同所选的竹材自然也不同。其中，白竹常用于花道、茶道的道具；虎斑竹可用于各类饰品和生活用品；图面角竹多用于装饰柱形，如椅子、桌子等颇有风情的家具；龟甲竹则多用于建筑装饰和工艺。

拿到一根上好的竹材之后，需要分解、破成蔑片、加热弯曲、固定再到编织。整个过程行云流水，处处凸显日本竹艺匠人的专业态度。

众所周知，日本人追求细节。就像日式料理，比起花样翻新的菜式，厨师更注重的是如何发挥食材本身的特色。竹编艺术也一样，竹的功能性被弱化，竹材自身的特性得到了充分的展现。

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对「匠」的追求，没有终点

竹艺匠人们怀着一颗对自然万物的敬畏之心，以竹这种朴素的自然媒介，施以精湛的编织，将自然之美浓缩在纵横之间，这与马自达的造车理念也是一脉相通。

在日本，技术精湛的工艺达人被称之「匠」。而马自达的全体工程师都以成为「匠」为目标，磨练着自己的技艺，对汽车制造倾注着无比的热情。

马自达的设计师坚信茫然地模仿形状，无法创造出有灵魂的造型；茫然地临摹表面，无法打造出有生机的汽车。而唯有不断追求极致，精炼自我的「感性」的匠人，才能实现器物注入生命的工艺。马自达对「匠」的追求，没有终点。

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