摘要：有的车主说该车被神化了，其实舒适度一般坐椅不舒服长途很累，异响常有，高速有点飘，有共振，换挡有时异响，会溜坡，高油耗15个左右指2700，动力与1.6家轿差不多，玻璃没有自动升降还会响等，优点是车子霸气空间大，发动机变速箱主要部件没问题皮实。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。

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普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从"70款"的"客货两用车"演变而来的"90普拉多"开始走上征程。

现在您看到的这款霸气的神车你见过吗？其实他就是一辆丰田普拉多。普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

虽然普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野界它的名气也是响当当的。这在很大程度上要归功于同门大哥-陆地巡洋舰了，陆地巡洋舰的威名，大家都知道的，它是全球资格最老的三个越野车品牌之一。

这外形硬朗的便是陆地巡洋舰。实力派选手啊。

早在1951年丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为无懈可击的豪华越野车

他也在尺寸上逐渐向巨人化发展，以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米，并采用了4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。

有的车主说该车被神化了，其实舒适度一般坐椅不舒服长途很累，异响常有，高速有点飘，有共振，换挡有时异响，会溜坡，高油耗15个左右指2700，动力与1.6家轿差不多，玻璃没有自动升降还会响等，优点是车子霸气空间大，发动机变速箱主要部件没问题皮实。

那又怎样呢。

我觉得，喜欢一个东西，那还是有你看得上的地方，无论什么东西都有人看得上，更别提车了，哪来的dream car啊？需要自己多了解多学习，选择自己想要的需要的，就是对的，别人怎么说你不能不听也不能全听，总会有自己的一些主见和判断。大家说呢？

1：你绝对没见过的越野车，这种越野方式逆天了！

end

啥都有，比如……