汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨等功能。

汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。但是，车漆封釉真的有用吗？汽车到底要不要封釉？

什么是汽车封釉？

釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过2000摄氏度的高温，烧结形成光泽坚硬的一层硬膜。但是在车漆上是没有可能做出这样东西的，怎么会给汽车再上一层所谓的釉呢？难道把汽车也放到瓷窑里面去烤吗？

所谓的汽车封釉，就是先磨掉一层原厂的上光漆，再涂上一层石蜡类的东西，配出来所谓的釉面。但这个过程不仅会把原厂车漆越磨越薄（理论上最多能打磨7次）而且还会造成漆层过热从而导致内伤。

汽车封釉的好处

封釉虽说有炒作之嫌，但是对于车来说还是有用的，只是没有店家说的那么夸张而已。车子在经过封釉后，漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新，新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复、打光，起到车漆翻新的作用。

汽车封釉的坏处

由于釉的侵蚀性，经过汽车封釉处理后的汽车不能改为打蜡，只能继续进行封釉处理。打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁，但当有一天不用了，她看起来就像30岁，封釉就是这种化妆品。

此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，容易出现“走珠”（脱漆）的现象。汽车镀膜保养并不能耐高温、同样也无法轻易抵抗外力对车漆造成的伤害，同时还具有一定的腐蚀性。

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汽车封釉的过程

Step 1 ：将车辆清洗干净。

Step 2 ：去污泥处理漆面。 用去污泥产品进行全面的打磨处理，彻底清除长期寄存的尘土、 胶质等污垢。

Step 3 ：打磨原厂车漆。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时打磨车漆，同时将增艳剂渗到车漆内部， 发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。

Step 4：振抛封釉。 在专用振抛机的挤压下类似釉的石蜡化学剂深深压入车漆的细孔中。

Step 5： 再来一遍无尘打磨。 用无尘纸打磨一遍车身， 让车漆更加光泽。

各种车漆保养形式都有自己的优缺点，应理性看待，选择适合自己的养护方式。贵不代表没有缺点、一定好。

（文章转自搜狐新闻）