这一期《跟我自驾游》之《寻车记》，我会叫上他英国的好朋友，知名老爷车收藏夹Robert Welch和他的10辆经典的Mini CooperS MarkIII老爷车，在“堵城”伦敦钻街转巷，顺便去最知名的Leake Street涂鸦隧道画两笔，也打个卡！

本期视频时长10:27

本期节目，发生在英国的故事十分精彩哦

英国作为世界的金融中心，而首都伦敦则是集成宗族、宗教、文化等各种元素的大熔炉城市。英国的汽车非常知名，这里的汽车工业有悠久的发展历史，从汽车发明的100年里，英国也一直被认为是汽车工艺方面“极致”的体现。

所以，我们计划将《寻车记》之“英国制造巡礼”，做成一整季系统化的节目内容。而率先登场亮相的，则是关于英国品牌MINI的故事...

英国伦敦和我的故乡北京一样，都是非常知名的“堵城”，在城市里驾车是非常不妙的选择！

除非...... 让你开上一部非常轻便的小车，并且找几个当地的好朋友，让他们带着我在伦敦走街串巷，而且专走哪些小巷！

驾驶MINI老爷车出行，无疑是最佳的选择，而我们这次驾驶的车辆，就是好友Robert Welch的私有藏品Mini CooperS MarkIII老爷车。一个单向车道，甚至可以停下两部MINI并排停下等候红绿灯，在伦敦的“胡同”里穿梭，简直太方便了，极大程度节省了城市的道路资源！

所以我们以完全躲避拥堵的情况，将大本钟、伦敦眼、唐宁街10号、碎片大厦... 当地电影里才会见到的地标性建筑，都轻轻松松转了一圈。

不过要说关于伦敦，我最推荐你来访的地方，就要数“涂鸦天堂” Leake Street了，这里是伦敦唯一合法涂鸦的地方，如果我在其他地方随意涂鸦，则都有坐牢的可能。

谢霆锋的“12道锋味”就曾邀请张曼玉做嘉宾，在这里拍摄了一期节目... 我们要不要也来伦敦拍一期《壹驾一味》呢？晚些再告诉你。

涂鸦就像是城市的纹身一样，无声的向行人诉说着这个城市的态度... Leake Street 是一条穿过滑铁卢车站Waterloo Station的废弃的火车地下隧道，300米长的隧道中有很多大大小小彩色的涂鸦，创意十足的各种设计仿佛在表达涂鸦者不同的心境与诉求。

现在这里成了伦敦街头艺术的重心，而我则毫无疑问替咱《跟我自驾游》在这里签字打卡！

当街头艺术不再是警察与涂鸦者间猫捉老鼠般的产物，合法化使得街头涂鸦成为了真正的艺术作品，在伦敦这座保守而先锋的城市中成为一道不可或缺的风景线。

追溯起MINI诞生的起源，其实更有很多可聊：在第二次中东战争之后，英国国内汽油出现了极度的短缺，直接导致了大排量汽车销售的萎靡不振。

这时候，对于市场非常敏感的德国人，率先推出了一种叫“Babble Car”（泡泡车）的产品，以应对石油危机。

这时候，时任汽车品牌BMC（British Motor Corporation）的老总，伦纳德勋爵怀恨在心，在当时提出了一个非常大胆的设想：所有新推出的车型，必须贴合长宽高为 3米 x 1.2米 x 1.2米，客舱长度1.8米的设定，所以就诞生了当时的初代MINI MK I车型。

下一站，我驾车驶出伦敦，向西北方向2个多小时车程，前往牛津市。

牛津除了是知名的大学城之外，也坐落着知名的MINI牛津工厂。而我则有幸，可以穿上工装，带上防护眼镜，去体验当一天汽车装配工人...

MINI作为已经年满60年历史的老品牌，经历过数次的东家变迁。从改换品牌名以及车型尺寸的升级，许多人会从MINI的经典过去怀念其情怀的美好，也从其名字与越来越大尺寸之间的落差感到阵阵失望...

不过俗话说，“识时务者为俊杰”，MINI的改变顺应了时代的需要，不仅让自己存活下来，而且还活得相当不错。中国人常讲“为我所用“，我觉得这用来形容宝马对MINI的重新定位和改造是十分贴切的。

相比同是“情怀”车甲壳虫，出于盈利上的考虑而结束了近80年的漫长征程，这样来看，MINI的这种转变可能更加值得称赞！

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