奥迪A6L动力足、配置高、科技感强、省油、舒适，一直是中国豪华轿车的中坚力量。经久不衰的销量证明了它在BBA阵营的中庸路线非常适合中国消费者的需求。虽然烧机油对它的形象大打折扣，不过当地球梦爆出增机油后，感觉这都不是事了。

奥迪A6L，尤其是6缸车，NVH做得绝对好。很多车友问，车买回来，不知道好不好？没有对比就没有伤害，以下是车主提供，两辆同款6缸新车的测试结果。

左车相当好，蓝绿转速线高度重合，呈直线，抖动也只有39。而右车抖动将近400，如果车主事先有做功课，就不会提这辆车。

毋庸置疑，这款车的NVH做得相当好，但是也有一个缺点，机脚容易漏油损坏。机脚损坏后，抖动特别大。4S的套路是：全车油水更换、油路清洗、节气门清洗、进气歧管进气口积碳、缸内积碳、三元催化清洗、更换火花塞……豪车当然花费不菲，但效果不好，很多人都望而生畏。实际上只需要更换一套机脚就可以解决。

比如这位车主分享的案例：

这位车主花了3000元更换了两个机脚，抖动从1362降到了27，效果惊人。

更换机脚一定要更换原厂正品，有些人更换了山寨机脚效果变得更差或者效果不持久。

不止奥迪，很多车都有抖动问题。如果您的爱车也有抖动，下载友趣安驾APP后，把手机放在档把边，启动发动机，手机测2分钟就可以，0外设，0费用。

状况良好的图有以下特点：

1. 怠速稳定，蓝绿转速线呈直线，并与仪表盘一致。

2. 红色抖动线平直，平均抖动小于200为优，越小越好。

根据测试结果可以判断出机脚、火花塞、积碳等问题。

更多检测，请关注我。

关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有爆料，请发邮箱[email protected]