重磅！通州这个区域20条地下生命线全开工！以后路上几乎不见井盖
摘要：通州文旅区20条地下综合管廊中，还有一块难啃的“硬骨头”，那就是位于萧太后河“S形河道”下方、横穿北京环球主题公园的萧太后河南街地下综合管廊。在12平方公里的通州文旅区，密布着20条地下综合管廊，其中还有全国首条全机械化装配式管廊。
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今后，当您开车行驶在北京通州文旅区的主路上时，你会发现市区道路上常见的井盖在这里几乎寻不到踪迹。
秘诀就在地下纵横交错的综合管廊↓↓
综合管廊被誉为城市地下“生命线”！
水、电、燃气、通信等城市运转所必需的能源都要依赖这条“生命线”，源源不断输送到各个角落。
通州小布（北京通州发布：bjtzfb）
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北京通州文化旅游区东至六环路、南至京哈高速、西至通马路、北至万盛南街。
在12平方公里的通州文旅区，密布着20条地下综合管廊，其中还有全国首条全机械化装配式管廊！
地下“生命线”是如何建成的？
通州小布了解到：
全国首条全机械化装配式管廊预制段，将于5月20日完成结构施工。
而所有20条地下综合管廊，将于2021年北京环球主题公园开园时投入使用。
综合管廊全部开工
“将来，通州文旅区的上空不会出现各种纵横交错的架空线，道路的主路上也很少能看得到井盖。”
北京建工国通建设工程有限责任公司总经理柳江介绍：
通州文旅区范围内规划建设了总投资约百亿元的基础设施项目，涉及市政道路55条，总长度约61.5公里。雨污水等随路管线共130公里。综合管廊20条，总长度约22.5公里。跨河跨线桥23座。
其中，综合管廊是最先启动建设的，20条地下综合管廊已全部实现开工！
如此大规模地建设地下综合管廊，这在北京还是首次。
特别是，20条地下综合管廊中，从支线管廊到单线管廊，从单舱管廊到五舱管廊，几乎所有管廊结构形式都已覆盖，复杂程度也属罕见。
在地下8米深处，有5个并列排布的洞口。从第二个洞口往里，台阶的底端是一条一眼望不到尽头的长廊。幽深的长廊3米来宽，两侧尺寸不一的管道延伸向远处。
“这就是文旅区最先开工的综合管廊——曹园南大街地下综合管廊项目。它的开工，也标志着文旅区市政基础设施建设的全面启动。”负责管廊规划建设的北京建工国通建设工程有限责任公司工程技术部副部长张扬说。
张扬介绍：左右两侧管道中间约1米来宽的路面，就是供工作人员通行的检修通道。
“我们通过BIM+GIS技术，将所有管廊信息都数字化后上传至远端的监控平台。未来，一旦远端的监控平台发现任何问题，工作人员就可以按图索骥，找到相对应里程段并进行维修，再也不需要将马路‘开膛破肚’了。”
全国最先进工艺上线
地下的“房子”是如何建成的？位于北京环球度假区东北方位的将军府东路地下综合管廊，用上了最自动、最先进的装配式工艺。
通俗地说，就像“搭积木”盖房子一样。
这是北京市首个装配式地下综合管廊工程，也是全国首例采用全机械化拼装施工技术实施的装配式管廊。
在施工现场，将军府东路地下综合管廊技术负责人卞正涛介绍：
省去支模板和混凝土浇筑环节，3名工人仅用1个半小时，便可将一节长2米、重20吨的预制管廊构件稳稳对位拼装。
也因此，施工现场没有成堆的钢筋模板，也没有工地常见的轰鸣机械声和飞扬的尘土，只有一台汽车吊和一套综合管廊运输拼装设备。
卞正涛统计过，一节预制管廊拼装平均用时1.5小时，3名工人一天可以完成6节管廊拼装，则一段100米长、50节构件的管廊结构，只需8天半即可成型。
作为对比，如果采用混凝土现浇方式，同等长度的管廊施工，要30多个工人忙活一个多月。
两相比较，每百米管廊的施工时间节省近一个月不说，所需工人数量也只是现浇工法的1/10。
将军府东路地下综合管廊2018年9月才开工，5月20日就能完成预制段结构施工，如此高的效率都得益于预制拼装技术。
八易其稿啃下硬骨头
通州文旅区20条地下综合管廊中，还有一块难啃的“硬骨头”，那就是位于萧太后河“S形河道”下方、横穿北京环球主题公园的萧太后河南街地下综合管廊。
“这是整个通州文旅区范围内施工难度最大的地下综合管廊了。”
工程技术部副部长张志飞介绍说，这条管廊的建设难点在于不仅要两次穿越河道底部，还要同时上跨地铁环球影城站和下穿一座连通大桥。
“你可以想象一下，管廊修在地铁结构顶板上，管廊上面是路面，路面上又是大桥，整整一个四层结构，每一层中间的空间又很狭小。”
运营中地铁会带来震动波，为防止震动波波及到管廊，管廊和地铁结构顶板之间必须有一个缓冲层，“就像是在两者中间夹上一层海绵，让管廊不会因震动而开裂。”
张志飞介绍，为解决S路管廊上跨和下穿并行的难题，2016年9月起，整整一年多时间，设计部门八易其稿，一直到2018年年底才最终找到了一个完美的方案，“让管线穿着连通大桥桩基之间的桩缝而行，并在管廊底部和地铁结构顶板间留出30厘米的缓冲区。”
力争年底全部实现结构封顶
除了高科技以外，20条地下综合管廊的建设也不乏人性化的设计。就连管廊通风而设计的地面风亭，都是为通州文旅区“量身定做”的。
相对于原来2.5米高、8米长、1.5米宽的风亭，文旅区20条地下综合管廊的风亭，不到一人高，风亭外还装饰有绿色的预制板和绿叶造型的格栅，掩映在绿篱中成了城市景观的一个组成部分。
柳江透露：
按照目前工期安排，力争今年底实现22.5公里管廊的结构封顶，于2020年10月完成建设，为2021年春天开园的北京环球主题公园提供服务。“到了后年，通州文旅区的面貌将焕然一新。”
内容来自北京晚报
微信编辑 王璇
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