蜈支洲岛杯2019第十届海帆赛

三月的海南，海边椰影婆娑，片片帆影迎风飞舞，海浪一波一波拍打在沙滩上，给海南增添了一道靓丽的风景线。在蜈支洲岛杯2019第十届海帆赛上，海南的航线、码头、城市面貌的品牌价值伴着美丽的风景展示在世人面前。海口、三亚、万宁、陵水四座城市因为海帆赛连成一线，码头泊位的逐年增加，各项设施运营在大赛中得到充分检验，帆船也为城市的码头注入了新的活力。

2010年3月，14条船队从海口起航，途经文昌、琼海、陵水等市县，最终抵达三亚，拉开一场立足打造百年赛事在海南的序幕；2019年3月，参赛规模属亚洲罕见，并且以海口为起终点，中国原创离岸赛已逐渐站稳脚跟。十年风浪，伴随海帆赛一起成长的还有海南省日益增多的帆船码头以及蓬勃发展的中国帆船运动。

海口市国家帆船基地公共码头

“今年我看到新码头的时候非常震撼，能够使帆船如此接近公众和市民是一个非常大的进步，就相当于告诉市民帆船运动就在我们身边，为什么不来试试呢？”担任本届海帆赛仲裁主席的国际帆联副主席安娜在看到海口市国家帆船基地公共码头时高兴的说。

在中国帆船帆板运动协会主席张小冬眼里，海口是中国帆船运动的起源地，上世纪八九十年代海口帆船帆板基地的硬件设施较为简陋，经过30多年的发展，海口建成了中国最大的公共大帆船码头，为中国帆船运动的发展做出了很大的贡献。

张小冬接受采访

张小冬认为，海口市国家帆船基地公共码头将成为海南大帆船运动发展的“引擎”。610个停靠泊位、26.9万平方米的用海面积，4.39万平方米的陆域面积面向外界开发，推动和引导海口市帆船帆板运动和游艇旅游的快速健康持续发展。

在三面环山，一面向海的万宁，石梅湾的游艇码头按照国际标准建造，有水上泊位213个，最大泊位达50米，泊位总长度3528米，陆上干仓泊位121个。

万宁石梅湾游艇会

而在陵水的清水湾，曾经是渔船停泊的地方，如今变成了游艇的停泊码头，目前拥有780席国际标准泊位，现已建成299个泊位，最大能够停泊200英尺的超级游艇。

陵水雅居乐清水湾游艇会

以赛事为核心资源，撬动城市的发展，在三亚、万宁、陵水等地，码头泊位相继兴建，船舶保养维修、帆船培训、体育休闲旅游等产业“一条龙”提升，自发购船、租船的爱好者越来越多。据评估，目前海帆赛每年产生的综合效益已超过1.2亿元。

三亚半山半岛帆船港作为海帆赛的经停港，已经同海帆赛合作了7年的光景，与赛事共成长。从偏居一隅的小鱼港到世界级港口， 全港码头面积7万平方米，拥有325个全天候的泊位，最大泊位可泊靠40米长的大型游艇。帆船港一系列国际帆船赛事的举办不仅为自身积累了丰富的办赛经验，更是促进了城市帆船运动水平的提升，为“国际帆船之都”发展打下基础。

三亚半山半岛帆船港

海南这块曾经的帆船运动处女地，如今已在海帆赛的带动下，实现了整个产业的腾飞，也激活中国航海文化、传递航海精神价值的使命，为中国帆船运动带来的希望。去年12月28日，国家发展改革委发布关于印发《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》（以下简称《方案》）的通知，其中有关培育旅游消费新业态的举措令人们对海帆赛的发展充满新的期待。2019年是新中国成立70周年，也是海南全面深化改革开放、高标准高质量建设自由贸易试验区、探索建设中国特色自由贸易港的关键之年，是各项改革开放举措的落实年。围绕“自由贸易区（港）架构下建设国际旅游消费中心”这个战略，海帆赛与海南共成长，驶向蓝色梦想。

*新浪微博：@环海南国际大帆船赛