喜提瑞虎8后却发现BYD宋MAX也挺好的后悔买车太冲动了

喜提瑞虎8后却发现BYD宋MAX也挺好的后悔买车太冲动了，关注瑞虎很长时间了从瑞虎3、3x、到瑞虎5，5X到瑞虎7，再到现在的瑞虎8，有人会说你杂关注这么多车型呢？我嘿嘿苦笑了一声，奇瑞的车型最好多关注几辆，不然等你想买的时候却发现已经停产了，多感慨啊，去年瑞虎7上市的时候就很喜欢瑞虎7，但是自从瑞虎8上市后、瑞虎7迅速凉了，但是对于消费者来说是好事，毕竟两个车价格差不多，瑞虎8各方面比瑞虎7要好。

奇瑞

于是在上个月就迫不及待的提了瑞虎8，不得不先说的就是外观瑞虎8的外观在瑞虎系列中真的是配得上这个虎字，真是虎虎生威，真的是如虎之蹲踞，细长的前灯，眼角上翘，竖目圆睁，前脸的造型非常大气，视觉上的效果非常震撼。前脸采用奇瑞瑞虎家族最新的设计语言尤其是前脸上部贯穿式镀铬饰条和下部延伸至两侧的镀铬饰条，让整车看上去更有气势。最初看到第一眼就是喜欢这个车的外观很年轻很运动，但是给人的感觉有很霸道！

瑞虎8

瑞虎8的1.5T的发动机推1.5T的车身动力完全够用了，驾驶感受很轻快，比我以前的风云2开起来要轻巧许多。上市前很多人都说需要1.6T直喷机才够用，等提到车后基本没有人再说动力不够用了，奇瑞的发动机技术绝对是可以肯定。动力平顺正常驾驶是感觉不到顿挫感的，据说奇瑞和格特拉克6AT变速箱厂家深度合作，把液压控制改成了电动控制，解决了干式双离合的发热问题，据说要优于普通湿式双离合，希望这套自动变速箱好用耐用。

瑞虎8

说实话外观最满意的是车尾和侧面，漂亮而且耐看但前脸的设计感觉欠缺点火候，总觉得不够好看。中控是不对称的特色设计，刚开始看不习惯，看多了觉得也不错。仪表盘全液晶显示，信息丰富，样式新颖。因为是数字仪表，所以和中控大屏数据有机结合，导航时数据同步显示在仪表盘上，非常方便。因为信赖奇瑞所以换车时一直锁定该品牌。因为爱国，所以一直支持国货，手机用华为小米OPPO，家电用海尔格力海信，所以买车当然是国产的了。

瑞虎8

但是现在有个疑惑就是喜提瑞虎8后却发现BYD宋MAX也挺好的有点后悔买车太冲动了，听朋友说宋的发动机的动力表现很不错，日常开起来感觉发动机和变速箱两者的匹配做的也很好，加速的时候感觉变速箱降挡特别的积极，整个车的加速感还是非常有劲的，平时开着感觉这个车的变速箱也非常的平顺。开车的时候还是特别慢的，毕竟开车应该以安全为重，路上如果车比较小的情况下可以试一下这个车的极限，感觉加速感还是非常棒的。

宋

说到宋不得不说的就是宋的外观了，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造的Dragon Face设计语言非常成功，以至于宋比以往年轻了许多，同时也更加精致。大尺寸的进气格栅很好地在视觉上增加了车头的宽度，看起来比现款更加时尚动感。新一代宋在不同动力车型上会搭配不同样式的进气格栅，使其更具辨识度。在车身尺寸方面，宋的长宽高分别为4600mm/1870mm/1700mm，轴距为2660mm，其实比瑞虎8小不了多少的！

宋

喜提瑞虎8后却发现BYD宋MAX也挺好的后悔买车太冲动了，BYD的一直都被称为公路坦克瑞虎8使用了大量的热成型钢，我觉得安全方面两车应该是不分不分伯仲的，但是瑞虎8三代件我觉得是高于宋的，同是1.5T的发动机动力参数上宋由于瑞虎8，但是热效率瑞虎8高于宋。出自奇瑞在吸收捷豹路虎技术经验后正向研发出的T1X平台的旗舰车型，听说这个平台最厉害的就是底盘，也就是说瑞虎8绝对不亚于合资品牌乃至豪华品牌。

宋