目前，各国都在大力发展新能源汽车，主要指电动车。汽车电池需要有足够能能量密度，单位体积单位重量要有足够的容量，这样才能跑的更远。同时要有足够的功率密度，单位体积单位重量能产生足够大功率，这样车才能更快更有力。再次还要具备充电快，才能更方便。另外也不能太贵，这样才能降低整车成本，卖的出去。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同，分为快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。

但据媒体报道，印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电，从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发，该公司表示已经为该电池申请了专利，而且可能在2020年实现商业化。

Gegadyne Energy公司首席技术官Ameya Gadiwan表示，研究该电池的目的是取代现有电池，并且新电池将以圆柱形、软包和方形的形式提供。Gadiwan表示：“目前，我们在研发经过第三方验证的电池原型和电池组，并将在未来12个月内在印度进行小批量生产。”同时还表示，该电池组的价格范围将与锂离子电池相当。该公司预计，随着生产规模的扩大，电池价格将进一步下降。该公司主要面对是电动汽车市场就，但是其电池也可用于其他消费设备、电信塔和固定储能系统等。