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入门级代步车建议以自主品牌为主，韩系车品质低劣即使到轻奢级也没有很多理想的选择，在主被动安全配置方面表现尤其差。

现代瑞纳实际体验驾乘感受并没有特别的不足，但拆车之后会发现瑞纳的车身结构以及防撞结构令人大跌眼镜，后车门没有防撞杠只有一道铁皮加强筋，而且这道加强筋似乎返过来安装效果还能好一些但为节省固定成本并没有那么设计；后防撞梁以玻璃钢替代，这种材质刚度不一定比硬塑料高。

主动安全配置仅有旗舰版配备了ESP车身稳定系统，这些配置的作用主要是防止车身失控效果如图所示，曾经驾驶瑞纳新车在高速蜗牛弯因路面湿滑、轮胎仅为175/70 R14的三轮车导致车辆几乎失控，如果失控造成车辆连环事故后果不堪设想。

这种严重简配行为国产车也有一些同类车型，不过长安悦翔并没有因为低价而明显降低安全系数，前后防撞梁都有保留虽然薄一些但总是有胜于无的，防撞梁的作用不单纯为防撞而是为引导消耗撞击力保护车身，是否有意义可以看下图自行判断。

主动安全配置悦翔除丐版以外均有ESP车身稳定系统，安全级别又高一级，综合基础参数来看悦翔还是物有所值的，简单了解一下悦翔的综合水平：

车身尺寸4390*1725*1490、轴距2535mm，A0级三厢轿车；动力搭载1.4L/1.5L两台自然吸气发动机，分别匹配5挡手动、5挡湿式双离合自动，以1.5L为例最大功率78.5kw、峰值扭矩145牛米，自动挡在高传动效率的双离合加持下加速成绩能在11秒左右表现还是挺不错的。

入门级车使用湿式双离合变速箱的很少，长安自主研发的这台变速箱表现也算优异，至少是比4AT或AMT更节油更平顺的，两车对比建议考虑悦翔。