现代最著名建筑大师路德维希·密斯-凡德罗(Ludwig Mies van der Rohe)有一个非常精妙的建筑理论,就是Less is more,字面意思是少即多,更深层次的意思是“少则美、多则俗”。对于这个理论,放在汽车上也适用的,很多汽车为了能够有一个吸引眼球的造型,就大量采用各种复杂的线条,最后起到相反的效果,反而一些车型,由于简洁的造型而变得非常好看。

这辆奥迪A5有很多门但依然很帅 违反现代最著名建筑大师精妙理论

在这个理论之下,很多人也有这样的感觉,就如四门轿车和两门轿跑或纯种跑车,必定是两门的比四门的好看、帅,不过这辆奥迪却违反了现代如此著名的建筑美学理论,因为这款奥迪即使有五个门,但依然很帅,这款车型就是奥迪RS 5 Sportback了。

这辆奥迪A5有很多门但依然很帅 违反现代最著名建筑大师精妙理论

奥迪RS 5是奥迪A5的最高性能版本,与奥迪A5一样有Sportback版本和Coupe版本。Coupe车型就是三门版本,这个版本的RS5无口否认是非常帅的,但作为五门版本的Sportback车型同样帅气,不输普通的三门Coupe轿跑车型,这是普通五门轿车难以做到的。

这辆奥迪A5有很多门但依然很帅 违反现代最著名建筑大师精妙理论

作为一款性能轿跑车型,本来RS 5 Coupe版本的推出是非常符合RS 5的身份的,奥迪凭借这款车型已经足够在性能轿跑级别上站稳脚跟,五门Sportback版的推出,显然是针对那些注重使用而对轿跑RS 5依然留恋的用户做出的一种妥协。当然可以认为Coupe版本才是奥迪RS 5的精粹,但是在日常使用中,Sportback版所带来的方便是能够让人感动落泪的,况且该车的大溜背车尾依然性感,多两个门又何妨?

这辆奥迪A5有很多门但依然很帅 违反现代最著名建筑大师精妙理论

加上RS 5 Sportback依然能够实现3.9秒破百的加速成绩,舒适地带着五个人一起欢乐岂不是更加欢乐?

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