相信有很多的新司机在去4s店给汽车做保养的时候，听着4s店说的保养项目，这个得清洗，那个得换，然后一列项目，几千块大洋。看着白花花的大洋丢出去，心都在滴血，那么，今天咱们就来说说汽车上的那些损耗件到底用不用换！

1：三元、节气门、喷油嘴用不用清洗？

“哥，您的车我们已经检查过了，三元、节气门、喷油嘴太脏了，影响您行车品质，该做一下清洗了”。那么，这些部件到底要不要清洗呢？答案是：不用，因为清洗也没啥用。

因为，清洗节气门就是把它拆下来，用化清清洗液洗洗擦擦就完事了。三元催化洗是根本洗不干净的，堵了就换新的就行了。如果是拆下来清洗，也能有点效果，但现在的4s店为了图省事，拆都懒得拆，大部分是直接往车里加清洗剂，美其名曰顺着油路清洗，其实还不如拆下来清洗呢。喷油嘴一般来说不会堵，堵了车就会缺缸，开都没法开。这么看来，其实洗一下是无法解决什么实际问题的，只是感觉心安罢了。

那么怎么判断它们脏没脏？还是靠咱们日常多留心一下汽车状况，喷油嘴和节气门脏了的话，一般汽车都会出现怠速不稳或者轻微抖动的情况。三元催化脏了的话，如果大脚踩油门，转速上去的会比平时慢。咱们在日常开车的时候多拉一拉高转速。那么这些问题就不会那么严重，洗都不用洗。而且在4s店做清洗类的保养项目也是非常贵的，咱们能不花冤枉钱就不花。

2：汽油滤芯该不该换

“哥，您这车开了3万多公里了，汽油滤芯该换了啊，太脏了”。其实吧，汽油滤芯真没有4s店保养人员说的那么娇气，现在油品相比10几年前已经很好了，开个5、6万公里再换都没问题。但是，如果发现渗漏之类的，那就必须更换了。

其实咱们汽车上的零部件，什么改换，什么不该换，总的来说，就是看自己车的状态，来做决定，并不是非得按照4s店的规矩来。平时做保养的时候千万不要坐在接待室里玩手机，去维修区看看维修师傅怎么进行保养维修的，多问问维修师傅自己汽车的一些状况，多学习一些汽车知识，开车的时候多注意汽车的状况，这样，以后再去4s店做保养，就不用担心花冤枉钱了。