作者：爱游泳的云

在长者的指引下，我先乘南北线（North South Line）（红线）1站，在多美歌 Dhoby Ghaut（NS24/NE6/CC1）换乘东北线（North East Line）（紫线）5站，到达港湾 HarbourFront （NE1），离靠近BUS车站的出口不远就能搭57/61/97/100/166路车，7站后在Alexandra point下车。我设计的路线是乘巴士到达最远处，再开始步行穿越往回走，最终返回靠近圣淘沙入口最大的shopping mall-vivo city。

在新加坡，搭乘MRT十分便利，但是搭乘巴士可不是件容易的事情，要普及的常识还挺多。

1、上车时拿易通卡在读卡器上刷一下，机器将扣除最高车费，下车时再刷一下，就会返还多付车费。

2、上下车也有讲究，首先公交车是不报站的，因此坐到哪一站都要心里大致有底，巴士扶栏及车窗旁都装有红色按钮，要下车时，需事先按下这个按钮，这样司机就会听到提醒音，他就会在下一站停车。新加坡的车站都是港湾型的，前面有黄线划出的停车区，需要上车时，招招手就行了，一旦巴士离开停车区，招手也没用。

3、站牌：新加坡公交车有大小站之分，站牌上小黑圈白点是小站，双黑圈是大站。大站左右两侧均有文字标注，左侧是大站名，右侧是该站附近的地标或交叉路名称；小站只在右侧有地标路名标注，所有标注均为英文，所以看站牌也是件累事，起码要对新加坡的道路比较了解才行。不过如果光是游览的话，车站的广告屏上总有一大块留给图案化的路线图，上面标注出了市区大部分景点的名字和图案，也标注出了经过的巴士路线及车站名。

就算我已经知道了上述常识，真正第一次实践还是有点蒙，上车后找不到车上有路线图，只能估计快到了就站到司机旁边问，结果“杯具”的是司机一问三不知，还好旁边有乘客很热情，说她跟我一站下，攀谈间她还告诉我下车后的步行方向，这样我才顺利找到了园艺园林（hort park）的入口。

没有进入园艺园林参观，我径直登上了亚历山大拱桥(Alexandra Arch)，拱桥跨越亚力山大路、跨度为 80m，穿过此桥向东就是直落布兰雅山和花柏山两座山地自然公园，所以说，这座桥不仅仅是跨越公路的人行天桥,也是通向新加坡宝贵自然遗产的大门。拱桥最大的特点，在于它弧形的桥身和倾斜的拱架对开，互相支撑彼此的重量，让看似倒向一边的拱桥横亘宽阔公路上，好似一片盛放的绿叶。

连接亚历山大拱桥和直落布兰雅山公园的就是长达1公里多的森林步道（Forest walk）。步道呈“之字形”曲折前进，最高点和最低点的落差达68公尺，约等于23层楼的高楼，对于有恐高症的游客可是有一定挑战性的。整个步道设计精良、做工细致，采用细钢柱支撑，最大限度地保证了原生态地表的连续性。沿着走道前行，可谓蜿蜒曲折、高低起伏、步移景异，而且几乎见不到其他游客，大自然的怀抱，似乎只为我敞开，我可以在浓密的树荫间，尽情俯瞰森林美景，透过不时露出的楼房缝隙，窥得一小片蔚蓝的大海。

穿过步道，便进入了直落布兰雅山公园（Telok Blangah Hill Park），随处可见参天大树，如果精力充沛，还可以登上山顶观光平台（Hilltop），一览众山小。有趣的是，在海湾一侧，有一片钢筋水泥的“歪楼”极具特色，大有挑战地心引力之意，设计理念相当前卫。古有比萨斜塔，那是岁月摧残所致，而今日的“歪楼”，估计也成为一种时尚了吧！

到了花柏山公园（Mount Faber Park）的入口处，新加坡最高的人行天桥--亨德申波浪桥（Henderson Waves）便出现眼前。波浪桥全长274米，以木板铺设而成，最高点离开路面36米，约等于12层楼高的组屋。桥身犹如后浪推前浪，有4个波峰和3个波谷，八米宽的桥身就在波峰浪谷之间穿过。桥面空无一人，给爱好摄影的我提供了绝佳的场景，在我看来，亨德申桥更象一条巨龙，盘亘在南部森林中，森林就是巨龙永远的栖息地。波浪桥以独特的波动弯曲钢“肋”而著称。拱起的波峰就是遮棚，遮棚下有长凳让游人休憩。全桥采取无障碍设计，没有梯级，设有扶手，桥面防滑，方便老人及坐轮椅者。最喜欢无人打扰的幽静，自恋的我在桥上搭好三脚架，开始旁若无人（也确实没有人）摆出各种姿势疯狂自拍，没有家用摄影师跟随的我也只能采用这样的方式来小小满足一下，拍累了，或坐或趴或躺，在遮棚下好好放松，感觉就象在巨龙肚子里躲清凉！

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沿着缆车站前标志可以找到一条山道（Marang Trail）直接下山，10分钟左右穿过马路就到达了怡丰城（Vivo city）。怡丰城现在是新加坡人最爱去的购物新去处，号称新加坡最具设计美感的商场，每一层楼都有广阔的甲板式露台，逛累了可以到露台透透气，遥望对面的圣淘沙，感受露台上精心的小设计和风格迥异的雕塑。

先到三楼美食中心，一杯香浓冰爽的牛油果奶昔（S$3.6）下肚，我才终于从一上午的阳光炙烤中缓过神来，扫描了各摊点上的特产，最终还是决定尝试叻沙laska（S$6.9），以椰浆为主要调料，配上粗米粉、香料、鲜虾、生脆的鲜毛蚶和鱼饼、鱼肉碎，浓香四溢、辛辣甜爽。酷爱味浓香辣的我就好这一口，正吃到酣畅淋漓之时，闺蜜赶来会合，于是又陪她去吃两人的最爱——鱼圆（S$4.2）。新加坡的鱼圆味道都很不错，但是在Vivo city，价格可就不便宜了，还是觉得牛车水大厦的最好。

怡丰城大多数品牌都比较适合年轻人，再加上价格相对亲民，所以我们在克制了两天以后终于决定下手GSS扫货了，至于国内的所谓好牌子Bata、Mingo、Hush，在这里统统象地摊货一样不值钱，S$15-30就能搞定，搞得我都不好意思买。手袋、钱包、鞋子……不知不觉已经买了很多，两个人凑一起，基本都能满足“过百退税”的要求，在原有优惠基础上可以再退税，那就更划算了。累了，就找家咖啡店喝喝咖啡歇歇脚，然后抖擞精神继续，直到天完全黑了，我们也实在走不动了，才大包小包打车再访纽顿，吃顿海鲜慰劳自己。