很多买过车的朋友们都知道，在买车的时候4S店的销售人员会给你推荐各种额外的装具，什么座套脚垫、镀晶贴膜、导航音响一大堆，当然还有我们今天要说的加装发动机下护板。

首先，我们简单的聊聊发动机底部护板真正的作用在哪里？

1、极端坏路下，能够防止特别重大的石击，破坏底盘重保件（比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体）。

2、对底盘较低的车辆，防止因为托底时而造成的汽车底盘伤害。

3、防止轮胎卷起的碎石打击发动机油底壳，造成的漏机油等问题产生。

然而汽车厂家并没有设计发动机底部的保护件，还声称这样做无异于画蛇添足。这又是为何呢？

对于早些年推出的车型，要是加装了发动机护板，当车辆发生激烈碰撞时，因护板的存在，阻挡了发动机下沉，从而在事故中会加大对车内人员的伤害。另外，在加装护板后，车辆在行驶时发动机在运转时会产生高温，从而影响发动机的透气散热性。

其实，近年来推出的车型在出厂时就已经预留加装发动机护板的位置，所以就算发生交通事故，也不会影响发动机下沉。所以车主大可放心。

底盘护板该怎样选？

第一种：钢板。价格便宜，极为坚固。但重量过大，增加油耗，过于坚固会影响发动机下沉。

第二种：塑料。成本低，重量轻，但除了能挡掉点泥沙就没什么用了。磕碰时并不能保护发动机。

第三种：钛合金、铝合金。重量比钢板轻，强度比树脂的和塑料的大，还不错的选择。

第四种：强化树脂。重量轻，韧性也不错，能扛得住轻微磕碰。车辆相撞时也不会影响发动机下沉动作。重点推荐！

其实发动机护板不属于你经常会依赖或者是经常使用到的东西，你根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。

而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体，因此从我个人的角度看，还是应该安装护板的。

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