空警-200是由陕西飞机制造公司生产的中型预警机，其最明显的特征就是“平衡木”式的雷达，该机于2009年10月1日在国庆60周年阅兵仪式上正式亮相，资料显示，该机当前的总生产数约11架。

　　空警-200

　　由于我国空警-2000预警机受平台限制，数量相对有限，在空警-500出现前，空警-200可算作是对我军预警机需求缺口的重要补充。该机使用的运－8改进型平台，据空警200总设计师欧阳绍修介绍较之前的老运-8改进幅度超过80%，在机体结构、动力系统、操纵系统、航电系统、刹车系统、螺旋桨、电源、液压、环控、灭火、内饰等方面都有重大改进，其使用的玻璃化座舱在国内机种中也尚属首次。

　　Saab 340预警机

　　至于空警-200“平衡木”雷达的具体性能，由于尚无官方资料公开，这里以就以瑞典爱立信微波系统（现萨博公司）的“爱立眼”空中预警系统作为参考。

　　同样采用“平衡木”式有源相控阵雷达（AESA）的“爱立眼”空中预警系统，其雷达罩内装载了192个固态发射/接收（T/R）模块和大约4000个的天线单元，针对战斗机大小目标的侦测范围约为425公里，巡航导弹的侦测范围约150公里。

　　空警-500

　　需要说明的是，由于“平衡木”这种长条形的设置，其可对两侧150度范围内进行有效探测及跟踪，但对于前后30度范围的探测能力则会下降很多。有资料显示，对于这个“30度”的范围，“爱立眼”只能探测却无法追踪。从这里也能看出，虽然空警-200性能优异，但在空警-500出现后，这种能力更为“全面”预警机替代空警-200成为我军主力也是必然。