看看16年前的大众宝来，才知道如今的大众减配有多严重

引言：被消费者誉为“神车”的大众品牌，在国内一直备受消费喜欢，更是很多消费者的心中的信仰，但是最近几年大众旗下车型自身的各种问题也暴露在大众的视野中，接二连三的出状况，虽然销量依然很高，但是大众车在很多司机朋友的心中大有跌下神坛的势头。

今天咱们就看看16年前的大众宝来和新款宝来之间的差距，就会让大家明白大众减配有多严重！

2002年的大众宝来是第一批进入国内的产品，最早进入国内的产品都有一个特性，那就是不知道减配，无论是在最早的日系车还是最早的德系上，都不会有人说他们减配，因为配置和用料都非常值得点缀，而且细节设计也及其走心。

16年前的大众宝来，在当时车型匮乏的汽车市场中，宝来肩负着驾驶乐趣的重担，在外观设计上老款宝来并没有现款宝来那样具有华丽的设计，但是它却带了了浓郁的德系风味，比如，简洁规整的车辆外观，矩形大灯和规整的前中网格栅等设计。

在配置上也十分丰富，配置了6碟CD和西门子GAMMA卡带以及6-8个原车音响，这样的娱乐配置足够提供很好的影响效果，相比新宝来的音响系统也毫不逊色，走心的设计随处可见，例如，CD机上方有一个隐藏式杯架，点开之后可以看到左右两个小型杯架，当一些饮料以及水杯都很方便。

主驾驶还配置了电动调节而且还具备了三组记忆调节，而且功能到现在运转良好，没有故障的发生，从这点可以看出其实大众的机械化的元器件可靠性颇高，副驾驶虽然没有记忆调节，但是副驾驶确实电动调节，跟现在手动调节相比，依然良心满满，由此可见当年的大众宝来更加厚道。

三段式铰链，走心的设计看得出来早期配置的出色，而新款大众宝来则为普通的限位器以及简单的铰链，成本与三段式铰链无法相比，而且稳定性以及抗拉性完全不在一个档次撒花姑娘，还有就是后排遮阳帘，经典宝来的遮阳帘可以收缩，当阳光刺眼或者不希望被外界看到车内的时候，可以把遮阳帘放下，这样的配置，恐怕在迈腾上也能看到。