2017年12月提的车。现在1.8万公里了,我觉得有资格评论一下这车了。

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

艾力绅(看真实成交价格,上老司机App)用了五个月了,油耗也挺省的,动力也还可以。当然比不上涡轮增压的提速,加上有前后雷达,还是挺好把握的。左右自动滑门,驾驶座可以控制开关,遥控器也可以控制。

唯一不好用的,就是自动启停功能,每次上车都要手动关闭。

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

想把他拍长了,可是就这样了,差一点5米的长度,够用

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

就喜欢这样的,阳光投入车内,温馨的感觉

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

室内空间还是不错的!全车坐满,行李不多,还是可以胜任的!

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

自己手缝的方向盘套,用了三小时,被嘲笑了三个月。真的有那么难看吗?我觉得挺好的

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

为了你这两个航空椅,多付了一万多。(如果后排不坐人,我觉得可以把后排收到地板下,把航空椅调到最后)。靠背下调,升起脚托。超舒服的

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

唯一的内饰颜色不能选择,如果有米黄色我觉得更好。(黑色也还行,就是容易脏,豪华感十足)

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

最心疼的就这门了。自动门请勿手拉,可还是经常被当成手动滑门,用力扯。无数次想爆粗口

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

双天窗,前天窗可以打开,后天窗只能采光。(对比奥德赛的取消后天窗,多了一台娱乐电视,我更喜欢双天窗),自己的观点

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

触摸中控,还是挺好用的。反应灵敏,很少误操作!

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

自动档杆,有点丑。不过可以忽视不看

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

车尾部,我感觉还是奥德赛好看点。(艾力绅有点粗狂,奥德赛有点宝马五系的影子)

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

高速路上,无压力。车速上90以后,噪声还是比较明显的,不过还在可接受范围内

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

五个月,1.8万多公里。平均车速27km/h

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

电脑显示,百公里9.2升。还是挺准确的

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

我正常市区跑,三百块跑500公里。这是我最近一直在留意的。对于1.9吨的车子来说,这样的油耗,挺满意的

本田超实在7座MPV 比奥德赛更宜家 座椅舒适甩别克GL8一条街

最后以夜景结尾,感谢大家观看,谢谢~

(图文来源老司机用户:auel)

相关文章