成龙作为在演艺圈混迹一生的艺人，在大陆几乎家喻户晓，甚至在国外，名头也丝毫不弱，不可谓不是国际巨星。然而影人一旦出名就要代言产品，提高产品知名度，但是成龙大哥的代言之路一直不顺利，几乎是代言什么产品，什么就倒闭，国外流行的工具车也难逃一劫，这真的是成龙大哥的原因？

成龙代言的有一款产品是在国外非常流行的工具车，也是为了更好的引进国内，便请出了成龙代言开迪。小型MPV在国外非常实用，内置空间非常宽敞，负重量也极高，一开始定位便是为国内的蓝领所打造。

开迪车虽然车型很大，但配置的动力十足，在起步方面是不输于其他车型的，轻快的换挡，让车辆在驾驶时的切换非常流畅，高挑的车型，也带来了很大是视野度。车辆驾驶的平稳性也远远超越了模仿的同类车型，但为何还是在中国市场失败了呢？

当然，有优点就会带来缺点，如此笨重的车型，却配置超出平常的车速，自然而然在油量损耗方面带来了负担，所以许多低水平经济的家庭就有些优柔寡断了。再者，后来模仿的金杯之类的MPV，在价格上也远远低于开迪，加之不是国产车，于是在支持国产和选择经济的情况下，大部分家庭还是放弃了舒适度更高的开迪。

所以并不是一款国外很火爆的车，被成龙大哥代言后就销量不行，而是这种价位的实用性车并不适应大陆的车辆市场，所以还是希望成龙大大以后所代言的事物能够持续永恒的发展。

成龙作为在演艺圈混迹一生的艺人，在大陆几乎家喻户晓，甚至在国外，名头也丝毫不弱，不可谓不是国际巨星。然而影人一旦出名就要代言产品，提高产品知名度，但是成龙大哥的代言之路一直不顺利，几乎是代言什么产品，什么就倒闭，国外流行的工具车也难逃一劫，这真的是成龙大哥的原因？

成龙代言的有一款产品是在国外非常流行的工具车，也是为了更好的引进国内，便请出了成龙代言开迪。小型MPV在国外非常实用，内置空间非常宽敞，负重量也极高，一开始定位便是为国内的蓝领所打造。

开迪车虽然车型很大，但配置的动力十足，在起步方面是不输于其他车型的，轻快的换挡，让车辆在驾驶时的切换非常流畅，高挑的车型，也带来了很大是视野度。车辆驾驶的平稳性也远远超越了模仿的同类车型，但为何还是在中国市场失败了呢？

当然，有优点就会带来缺点，如此笨重的车型，却配置超出平常的车速，自然而然在油量损耗方面带来了负担，所以许多低水平经济的家庭就有些优柔寡断了。再者，后来模仿的金杯之类的MPV，在价格上也远远低于开迪，加之不是国产车，于是在支持国产和选择经济的情况下，大部分家庭还是放弃了舒适度更高的开迪。

所以并不是一款国外很火爆的车，被成龙大哥代言后就销量不行，而是这种价位的实用性车并不适应大陆的车辆市场，所以还是希望成龙大大以后所代言的事物能够持续永恒的发展。