中涂双组分底漆和单组份底漆的区别

中涂即中间涂层的简称，也就是底漆和面漆中间的涂层。相当于填充层，是为了增加油漆的丰满度。与面漆相比底漆中的成膜物比例低于面漆，填充物比例高于面漆，而且填充物的粒径略大于面漆中的填充物粒径。

而在汽车油漆修复施工中中涂底漆的作用就是填充和遮盖腻子施工后形成的针眼和砂纸痕。

如果我们不施工双组分底漆或者使用单组份底漆会怎样呢？说这个问题前我们先简单的来了解下单组份底漆和双组分底漆的区别就知道了。

单组份底漆一般是指不需要交联固化即可干燥或者靠空气中的氧气与油漆中的成分起反应干燥，干燥过程是一个物理干燥。目前市场上的最具代表的就是硝基漆（红灰、单组份底漆）它的特点就是干燥快、好施工，缺点也很明显填充性差、硬度低、易变色、易老化等。

双组分底漆是一个交联固化的过程，需加入配套的固化剂才能干燥，干燥过程是化学反应干燥。目前市场上使用最多的有环氧和聚氨酯漆，它的特点是硬度高、填充性好、耐溶剂擦拭、不易变色、耐老化、寿命长等。

这样易比较就很明显了，如果我们用单组份底漆虽然施工快、价格低但时间稍长就会变色和失光，由于它的填充性差还会造成显砂纸痕、起泡等现象。如果我们不施工中涂底漆就更不用说了，文章开头就讲了面漆的填充物比例低其效果会比施工单组份底漆还要差。

双组分底漆由于它的诸多特性能使我们修复后的油漆表面更加的丰满、不失光、不变色、更耐老化。它也是汽车油漆修复中不可或缺的重要环节，它的存在是为了保障我们汽车油漆修复后是否完美的重要因素之一。