年初，海外媒体Road and Track曾透露，海外版2019款马自达MX-5将对动力进行升级，随后加拿大经销商的内部资料也赞同了这一说法。

资料称，马自达MX-5新车型并不会采用第二代创驰蓝天发动机，仅针对现款发动机进行调整，在海外维持14:1压缩比的同时，换装了轻量化活塞及连杆、全新的曲轴、全新的节气门体和双质量飞轮，并针对进排气系统进行了优化（由于防火墙布局问题，海外并未使用4-2-1排气）。一系列的优化，使得2019款MX-5的最大功率提升至135kW（184Ps），峰值扭矩达到204Nm，动力总成比在售款提升了26Ps和4Nm，红线区也有所提高（国内奔驰、宝马、奥迪的2.0T低功率车型马力分别为184Ps、184Ps、190Ps）。

除动力系统外，新款MX-5还搭载Smart City Braking System紧急自动制动系统，可协助驾驶员刹车。虽然以上说法仅是加拿大版车型的内部资料，但国内上市并不会晚太多，毕竟国内市场对这款车的期待还是很火爆的。