1.0时代的奇瑞当过“一哥”，2.0时代的艾瑞泽不当大哥好多年。

而在WEY、领克纷纷出现后，奇瑞3.0时代的Exeed TX现身了——全新的造型设计，以及传说中那款神龙见首不见尾的1.6T。

而“雄狮”品牌的出现，或许将会给久违的奇瑞带来一次真正的逆袭机会——无人驾驶、新能源正在改变汽车的未来。

坦率地说，奇瑞在这方面的确有优势。

因为很长一段时间以来，尽管奇瑞的车都相当难看，不重颜值，但至少还是保持了研发的连续性——这不但确保了那款1.6T小神器，而且还跟踪了前沿技术——包括无人驾驶。

当然，现在随着Uber的无人驾驶测试搞出了人命官司，看上去无人驾驶陷入了停滞——本就对此不感冒的丰田，赶紧宣布暂停测试。

可以肯定的是，包括奇瑞在内的国产车企不会这么风声鹤唳——因为它们在对抗合资牌子时手中的牌并不多，而无人驾驶毫无疑问是最有希望完成逆袭的杀招。

对于奇瑞来说当然也是——这家总是“研发过剩”的车企，已经很久没有拿出让人惊艳的产品了，而“雄狮”或许是能否逆袭最好的试金石。