前两天一个哥们跟我吐槽,说打算买一台五十万左右的车,但常规的5系E级嫌老,真是攥着钱没处花,对此我怒回了一句:装逼谁都装不过你!

在奔驰豪华内饰的强压下,宝马也跟着陆续换代。全新一代的宝马X4预计会在月底的成都车展发布,时隔四年,这也是X4的第二代车型了,届时土豪们在豪华车的购买上又有了新的选择。作为一款略小众的车型,关注者却并不少,主要竞争车型为捷豹F-Pace和保时捷Macan。预计新车仍然为整车进口,所以价格上应该不会减少,维持在现款相同的50万左右。

首先从尺寸来看,宝马X4较现款变得更大只了,对比同级竞争对手都有着很大的优势。整体造型和大哥X6类似,作为一台轿跑SUV 外观只有高度有所减小,整体尺寸为4752mm × 1918mm × 1621mm,轴距2810mm,当然这也是在溜背的造型下牺牲了一些身高,具体头部空间如何还要见到实车才能知晓。

宝马家族最标志性的双肾格栅依然保留毋庸置疑,不过从图中来看尺寸有所增加,纵向更长了,好多网友玩笑说宝马的级别高低,只需从“大鼻孔”的尺寸来看就行了。比较突出的变化是,上一代的开眼角设计被取消,导致前脸看起来没有那么凶狠了,更多的是萌,不过这个改变还是需要一段适应时间的。

尾部算是这台车最大的卖点了,掀背的造型是让它又像轿车又像SUV,相比老款,尾灯设计更加的狭长了。全LED尾灯看起来会非常精致和精神,而且宝马的车灯相比于其他品牌都会更亮。后保险杠没有非常的外突,从侧面看感觉和后备箱是处在同一平面上的。

内饰的设计和现款的X3几乎一样,确切的说,应该是未来这一代,宝马所有车型应该都是这个样子的中控台了。12英寸的全液晶仪表,可以在运动舒适和经济模式下呈现不同的仪表颜色。悬浮式的中控大屏为10.25英寸,可通过挡把旁的iDrive智能驾控系统来操作车辆行驶信息。其实中控空调收音机只是造型上有一些小的变动,整体结构并没有改变,你一眼就可以识别出这是一台宝马的中控台。

和我们预想的一样,全新一代宝马X4将有两台发动机供车友选择。高配为3.0T六缸涡轮增压发动机最大功率264kW最大扭矩395牛米,低配2.0T涡轮增压发动机,最大功率185Kw最大扭矩350牛米。在动力方面是不成问题的,毕竟连大哥X6和7系都已经下探到2.0T发动机,X4还能有六缸机存在已经算是不错了,排量逐渐降低也是大势所趋。

随着私家车在中国的普及,中规中矩的轿车越发的受到冷落,越来越多的车友开始选择购买有逼格有个性的车款。这就给类似宝马X4这样的小众车带来了很多机会,在大哥X6光环笼罩下,X4绝对是独特的象征。对比于竞品捷豹F-Pace,光是外形上X4就已经完胜了,加之宝马在中国的品牌效应,购买的人不在少数。

目前网络上关于宝马新一代X4的外观内饰图片已经曝的差不多了,月底成都车展的上市车型预计与图片不会有太大出入。当然如果选择了低配的没有M套件的版本,一定会与图中的造型气场相差甚远。目前最值得期待的就是上市后的官方指导价了,在豪华车价格日趋下降的今天,新一代X4会不会给我们一个惊喜呢?我们成都车展拭目以待吧!

(以上图片来自网络)

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