前两天一个哥们跟我吐槽，说打算买一台五十万左右的车，但常规的5系E级嫌老，真是攥着钱没处花，对此我怒回了一句：装逼谁都装不过你！

在奔驰豪华内饰的强压下，宝马也跟着陆续换代。全新一代的宝马X4预计会在月底的成都车展发布，时隔四年，这也是X4的第二代车型了，届时土豪们在豪华车的购买上又有了新的选择。作为一款略小众的车型，关注者却并不少，主要竞争车型为捷豹F-Pace和保时捷Macan。预计新车仍然为整车进口，所以价格上应该不会减少，维持在现款相同的50万左右。

首先从尺寸来看，宝马X4较现款变得更大只了，对比同级竞争对手都有着很大的优势。整体造型和大哥X6类似，作为一台轿跑SUV 外观只有高度有所减小，整体尺寸为4752mm × 1918mm × 1621mm，轴距2810mm，当然这也是在溜背的造型下牺牲了一些身高，具体头部空间如何还要见到实车才能知晓。

宝马家族最标志性的双肾格栅依然保留毋庸置疑，不过从图中来看尺寸有所增加，纵向更长了，好多网友玩笑说宝马的级别高低，只需从“大鼻孔”的尺寸来看就行了。比较突出的变化是，上一代的开眼角设计被取消，导致前脸看起来没有那么凶狠了，更多的是萌，不过这个改变还是需要一段适应时间的。

尾部算是这台车最大的卖点了，掀背的造型是让它又像轿车又像SUV,相比老款，尾灯设计更加的狭长了。全LED尾灯看起来会非常精致和精神，而且宝马的车灯相比于其他品牌都会更亮。后保险杠没有非常的外突，从侧面看感觉和后备箱是处在同一平面上的。

内饰的设计和现款的X3几乎一样，确切的说，应该是未来这一代，宝马所有车型应该都是这个样子的中控台了。12英寸的全液晶仪表，可以在运动舒适和经济模式下呈现不同的仪表颜色。悬浮式的中控大屏为10.25英寸，可通过挡把旁的iDrive智能驾控系统来操作车辆行驶信息。其实中控空调收音机只是造型上有一些小的变动，整体结构并没有改变，你一眼就可以识别出这是一台宝马的中控台。

和我们预想的一样，全新一代宝马X4将有两台发动机供车友选择。高配为3.0T六缸涡轮增压发动机最大功率264kW最大扭矩395牛米，低配2.0T涡轮增压发动机，最大功率185Kw最大扭矩350牛米。在动力方面是不成问题的，毕竟连大哥X6和7系都已经下探到2.0T发动机，X4还能有六缸机存在已经算是不错了，排量逐渐降低也是大势所趋。

随着私家车在中国的普及，中规中矩的轿车越发的受到冷落，越来越多的车友开始选择购买有逼格有个性的车款。这就给类似宝马X4这样的小众车带来了很多机会，在大哥X6光环笼罩下，X4绝对是独特的象征。对比于竞品捷豹F-Pace，光是外形上X4就已经完胜了，加之宝马在中国的品牌效应，购买的人不在少数。

目前网络上关于宝马新一代X4的外观内饰图片已经曝的差不多了，月底成都车展的上市车型预计与图片不会有太大出入。当然如果选择了低配的没有M套件的版本，一定会与图中的造型气场相差甚远。目前最值得期待的就是上市后的官方指导价了，在豪华车价格日趋下降的今天，新一代X4会不会给我们一个惊喜呢？我们成都车展拭目以待吧！

（以上图片来自网络）