擅自改变车辆用途

擅自增加车轴数

擅自加高、拆除货箱栏板

擅自增加车辆外廓尺寸

......

近日

柯桥运管部门重拳出击

针对各类营运货车非法改装行为

开展专项打击行动！

今年

已累计查获

非法改装营运货车60辆

什么是营运货车非法改装

是指对营运货车车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装，包括更换关键部件的行为。主要表现为改变车辆的高度、长度和宽度，加厚钢板、加高车厢挡板等。

营运货车非法改装常见形态

☑擅自改变车辆类型或用途。指擅自将营运货车改为客车、普通营运货车改为专用营运货车、专用营运货车改为普通营运货车。

☑擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不一致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；擅自更换车辆车身或者罐车罐体；擅自改变车辆悬架形式(如空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。

☑擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。指擅自加高、加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量。

拆卸栏板

改装后保险杠

加高栏板

加装可伸缩结构

改装悬浮轴

营运货车非法改装的危害性

破坏公路基础设施

营运货车非法改装后往往会严重超载，车辆的荷载远超过公路、桥梁的设计荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，大大缩短了公路基础设施的使用年限。

增加行车危险性

非法改装的营运货车破坏了车辆本身的结构和性能，会直接影响车辆制动距离等，给车辆行驶带来安全隐患。

今年以来，柯桥运管部门紧抓严格许可审查、强化源头监管、加密执法巡查等三个重要环节，实现营运货车非法改装行为全过程的预防和监管。通过严把货运企业、运输车辆许可准入关，加强营运货车车辆技术监管，采取不定期明查暗访、专项整治、部门联合整治等形式，加大对营运货车车厢栏板、弹簧板、悬浮轴、可伸缩结构、外廓尺寸等非法改装重点部位的检查力度，依法对违规行为实施行政处罚并责令恢复车辆原状，严厉打击各类营运货车非法改装行为。

同时，运管部门加强对营运企业和车辆资质审查，对达不到开业条件的的货物运输企业、不符合技术标准的营运货车一律依法予以清退。今年以来，已依法清退达不到开业条件道路普通货运企业105家、危化品运输企业1家、不符合技术标准货运车辆230辆。

法条小科普

《中华人民共和国道路运输条例》

第三十条　客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

第七十条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

《道路运输车辆技术管理规定》

第九条 禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

第三十一条 违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告；情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款：

（一）道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的；

（二）使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的；

（三）未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的；

（四）未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的；

（五）未做好车辆维护记录的。

小编提醒：

营运货车非法改装后果很严重，不仅仅是对于违法者将面临严厉处罚，而且非法改装车辆会对道路行车安全造成巨大的隐患！

运管小编

这些非法改装的营运货车还是别再上路了！

来源：柯桥运管