要说合资车中哪个品牌在国内最受欢迎，想必大家也猜到了，大众汽车的实力都摆在那，虽然常听别人说修不好的大众，但仍然每个月都有几十万的恐怖销量，只能说保有量大所以故障才多，像大众旗下的朗逸、宝来、途观L、速腾、捷达等车型表现十分优秀。之前有位大众车主说，自从90年代大众进入中国，长期作为公务车，在老百姓的眼里这就是官车，实打实的好车，那时的中国汽车工业处于起步阶段，没有太多的选择，而如今的汽车市场是如此的火热，新三年旧三年缝缝补补又三年，这句话反应出大众真实情况。自己家曾有辆桑塔纳用了近20年转手还卖了3万块，这个品牌的保值率真高，如果是10万左右的国产车，5年后估计也只值那么多，身边朋友还存在观念性问题，认为买大众车认可度高有面子，其实对于车子好与坏只能仁者见仁了。

随着新能源汽车的崛起，很多车企都朝这方面发展，当然大众也不会错过了，高尔夫这款 车无论哪个年龄段的消费者都应该不会陌生，它在同级别车型中力压群雄，称王称霸的两 厢车可谓风靡全球，而今天也许是为了适应当下的潮流，这个小霸王也玩起了电动车。高 尔夫e上市就售价26.8万元，在合资品牌中可能还说得过去，在自主品牌中这个定价让人捏 了一把汗，再来看下它的外观，前脸采用了封闭式的格栅设计，贯穿式专属蓝色装饰条以 及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份，圆润的大灯非常帅气，车身线条流畅有形，尾部 造型特色有个性，辨识度高，同样富有极强的运动感，整个车身蓝白色结合让人很有新鲜 感。

进入车内看到的依旧是大众熟悉的一面，横条元素的空调出风口设计，操作便捷的中控台 布局，8英寸触控多功能屏幕让它有了十足的科技感。配置方面有自动驻车、定速巡航、疲 劳识别系统、自动泊车系统、前后倒车雷达影像诸多实用性功能对驾驶者来说堪称完美。

动力方面，高尔夫e搭载35.8千瓦H的锂电池，配备单速变速箱，最大功率达到100千瓦， 最大续航可达255km，最高时速150km/h。使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量 ，这成为了高尔夫e的独特亮点。虽然它还是那么地抢眼，但与荣威EI5、吉利帝豪EV、秦 EV、宋EV、北汽新能源EX360、腾势500、瑞虎3xe等多款电动车竞争，e-Golf能否脱颖而 出，可能还真是问号。