前两天，有一辆大众途锐来厂里进行常规保养，因为当时大剪举升机正好有别的车占用了，于是厂里的一个修理工就把车开到了另外一个双柱举升机上，开始更换机油。车辆顶起来以后，修理工麻利的卸掉发动机护板，把机油给放掉了。

机油更换好以后，修理工开始检查灯光，轮胎气压等，结果这一检查，就发现坏事了。因为这时候途锐的车身降到了最低点，几乎和轮胎持平了。通过检查发现，原来这款途锐配备了空气悬挂，不能像普通车辆那样直接举升，必须要先设置举升模式才可以顶车，由于修理工的误操作，导致这辆车的悬挂降到了最低，而且按底盘升降键车辆无反应。

后来咨询了在大众4S店工作的朋友，才知道这个车的悬挂气囊已经爆掉了，应该是车辆在下降的时候，由于举升机下降速度过快，导致气囊内的气压瞬间变高，赶巧遇上配件老化，出现气囊爆掉的情况。

换个机油出现这种情况，车主要求修理赔偿，因为是进口途锐，汽配城暂时没有现货，后来咨询4S店，更换四个气囊的报价是一万块，修理工听到这个价钱，当时就吓蒙了，最后经过协商，终于达成协议，车主负责40%的费用，修理厂和修理工各负责30%的费用。

所以说，奉劝广大修车同仁们，在进行维修车辆的时候一定要小心谨慎，不然一个不小心，一个月工资就泡汤了。