这个世界上有很多汽车收藏家，但能被成为顶级收藏家的，只有那么几位而已。Ralph Lauren（拉夫·劳伦）就是其中之一，作为一位设计师，拉夫不仅创造了同命服装品牌，更是一位爱车如命的人。

拉夫的车库里藏着好几十辆车，时间跨度很大，最老的可以追溯到一战之前。他的眼光非常挑剔，名下藏车几乎都是汽车史上的杰作。

法拉利Enzo，上一代旗舰跑车，原本只生产了399辆，但法拉利又为教皇重开生产线，额外造了一辆。这辆估值达400-600万美元的恩佐，最终获得者正是拉夫。

迈凯伦F1 LM，仅生产了6辆的顶级超跑。1辆是原型车不对外出售，3辆在文莱苏丹的车库里，1辆在日本汽车博物馆，最后1辆则被拉夫所得。2009年，日本那辆迈凯伦F1 LM拍出了2000万美元，如今的价值有增无减。

迈凯伦F1，1996年生产，拉夫的车库里也有一辆。

法拉利250 GTO，世界上最贵的跑车，也是所有汽车收藏家眼中的珍宝，曾拍出3900万美元。

布加迪Type 57SC Atlantic，全世界只剩下2辆了，业界给它的估值为3500万美元。

2015年，苏富比拍卖了车库里的30辆藏车，包括了迈凯伦F1 LM、奔驰300SL、法拉利恩佐，编号1和300的布加迪威龙，兰博基尼雷文顿等等，卖家正是拉夫。每一辆单独拿出来，那都是顶级的存在，如今骤然放出30辆，可想而知引发的关注有多大了。