新车采用了银色车身打底，细节上换装了更多亮黑色外观元素，包括前格栅、外后视镜、车标、轮圈、车窗边框、行李架等。此外，外后视镜、轮圈等处还增加了红色饰条进行点缀，搭配黑色车尾标识，增强了运动感。

内饰方面，新车采用了全黑配色，包括方向盘中央标识也是与外面统一的黑色；同时，两者还将方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手等处的缝线改为红色，再次强化了自身的运动定位。

动力方面，探界者Redline依旧采用了与普通版本车型相同的动力总成，2.0T涡轮增压发动机最大功率为191千瓦，最大扭矩为353牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速器，同时还配有AWD智能四驱系统。

2.0T发动机足够满足大部分普通驾驶者们对动力的需要，官方给出新车的0-100km/h加速成绩是在7秒出头，我在试驾中的主观感觉也差不多是这样，反正就是它能满足你的日常需求外，还能让你偶尔撒撒野。

日常驾驶时的平顺已让我有些惊讶，而我进一步试着去挑逗油门时，探界者给了我更大的惊喜，每一次油门迅速的变化，变速器会马上做出反应，不仅是有反应，而且尺度刚刚好，甚至在我酣畅的超过一台车时，变速器会很乖巧的维持当前挡位，接着等上那么几秒，直到你又安静地做回美男子之后，才会快速的升到合适的挡位，这种高度的默契感是原来国产的雪佛兰车上未曾见到的。

其实大部分购买探界者的消费者可能并不会真的去怎么样，但是偶尔的非铺装路面探界者完全能够应付得来，因为它配备了可切换的AWD智能四驱系统以及陡坡缓降，最小的离地间距为199毫米，接近角和离去角也分别达到了19°和24°，只要不是你别太调皮，探界者都能满足你的需求。