年幼的你，偷偷看过公交司机开车吧？那个时候的你，看着他们单手掌控方向盘，另一只手操纵换挡杆，动作干脆利落，是不是觉得特别帅，想必你也在旁边默默地模仿他们吧，甚至脑海里有长大当一名司机的想法。

现在大家看看这段视频，是不是和你的记忆有点偏差,未满18岁的儿童与正在学车的朋友注意了，以下视频切勿模仿，难度很大。

以上的三位司机驾驶技术，教授并没有质疑，就是换挡的姿势有点特别，着实吸引眼球，耳目一新。

顺便我们普及一下正规的变速杆握法和操作方法：

右手掌心轻贴住档把头，五指向下自然握住档把头，可根据不同挡位的需要，手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的挡位。右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。

(暴力挂挡会损坏变速箱)

讲到挂挡，我们顺势谈一下跟趾动作，其实就是降挡补油，保证顺利降挡和动力衔接。因为高低挡降低挡，之间会有一个转速差，那么在换挡时，齿轮之间就会因为转速之间有落差而造成降挡困难的现象，尤其在直齿变速箱中情况会更明显。如果不使用跟趾动作，即使能够顺利降挡，也会出现车轮扯高发动机转速的现象，轻则加速离合片磨损，严重的话更会损害发动机(转速反拖超过红线区)。那么怎样完成跟趾动作呢？

但是，这个动作难度就在于你需要同时完成多个操作，有时候没有配合好反而会适得其反。很多车手在做这个动作时，会不自觉地减少了刹车力度，入弯速度过快，导致失控。也有的在换挡的时候，没有充分减速，就放了离合，或者是降挡过多，使得发动机的转速被提到更高，有可能损坏发动机并且造成失控。所以建议新手先熟悉换挡的动作，等驾驶技术提升起来，再到无人空旷的地方进行练习，避免发生意外。