年幼的你,偷偷看过公交司机开车吧?那个时候的你,看着他们单手掌控方向盘,另一只手操纵换挡杆,动作干脆利落,是不是觉得特别帅,想必你也在旁边默默地模仿他们吧,甚至脑海里有长大当一名司机的想法。

现在大家看看这段视频,是不是和你的记忆有点偏差,未满18岁的儿童与正在学车的朋友注意了,以下视频切勿模仿,难度很大。

以上的三位司机驾驶技术,教授并没有质疑,就是换挡的姿势有点特别,着实吸引眼球,耳目一新。

顺便我们普及一下正规的变速杆握法和操作方法:

右手掌心轻贴住档把头,五指向下自然握住档把头,可根据不同挡位的需要,手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主,肩关节为辅,准确地挂入或脱出某一选定的挡位。右手操作变速杆,两眼平视前方,左手握稳方向盘,右脚松抬油门踏板的同时,右脚踏下离合器踏板,随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。

(暴力挂挡会损坏变速箱)

讲到挂挡,我们顺势谈一下跟趾动作,其实就是降挡补油,保证顺利降挡和动力衔接。因为高低挡降低挡,之间会有一个转速差,那么在换挡时,齿轮之间就会因为转速之间有落差而造成降挡困难的现象,尤其在直齿变速箱中情况会更明显。如果不使用跟趾动作,即使能够顺利降挡,也会出现车轮扯高发动机转速的现象,轻则加速离合片磨损,严重的话更会损害发动机(转速反拖超过红线区)。那么怎样完成跟趾动作呢?

但是,这个动作难度就在于你需要同时完成多个操作,有时候没有配合好反而会适得其反。很多车手在做这个动作时,会不自觉地减少了刹车力度,入弯速度过快,导致失控。也有的在换挡的时候,没有充分减速,就放了离合,或者是降挡过多,使得发动机的转速被提到更高,有可能损坏发动机并且造成失控。所以建议新手先熟悉换挡的动作,等驾驶技术提升起来,再到无人空旷的地方进行练习,避免发生意外。

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