华夏时报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 黄兴利 北京报道

　　随着快递巨头相继发布半年报成绩单，赚钱能力成为行业关注焦点。

　　日前，顺丰控股发布的2018年半年财报显示，上半年营业收入达到425亿元，同比增幅达到32.16%，归属于上市公司股东的净利润为22.34亿元，较上年同期同比增长18.59%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为20.90亿元，较上年同期的17.94亿元同比增长16.53%，已完成2018年承诺利润（34.88亿元）的59.93%。

　　业绩显示，顺丰控股上半年业务总量达到18.58亿票，市场占有率达到8.41%，同比有所提升。虽然在市场占有率方面并没有领先，但高端业务比重较大使得顺丰控股在倒票业务收入方面保持较为明显的优势。

　　财报显示，顺丰控股票均收入达到22.69元，较行业均值优势明显。这也使其高利润率的优势继续保持，数据显示，顺丰控股2018年第二季度毛利率达到20.10%，较一季度的17.64%大幅提升2.46个百分点。

　　与此前专注于快递业务不同，近年来顺丰控股对业务结构进行调整，意在打造一个综合性物流平台，开始大力投资于重货、冷链、同城配以及国际业务。

　　顺丰控股方面表示，其不仅仅提供配送端的高质量物流服务，还要延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以消费者需求出发，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

　　半年报数据显示，顺丰新业务占比从2017年上半年的12.3%提升到2018年上半年的16.19%，占比提升近4%，较2017年末的新业务占比13.49%也提升2.7%。其中，重货业务增速高达95.86%、冷运业务增速近50%；同城配业务增幅158.08%、国际业务增加也超40%。

　　顺丰控股方面表示，其目前综合物流平台是依靠网络和科技等方面将场景拓展，并将价值链由末端配送延伸至前端的产、供、销、配等环节，面向标杆行业提供综合性物流解决方案，一方面在配送端物流服务的将核心时效产品在时间、空间、重量、温度等维度进行延伸，带动同城件、国际件、重货、冷运等新业务落地。

　　随着电商卖家由 C2C 转为 B2C，特别是大中型 B2C 客户的供应链管理更复杂，客户诉求将趋向多元化，从价格转向服务品质，从快递服务扩大到综合物流解决方案。

　　2015年启动的顺丰重货业务增长势头明显，截至2018年6月30日，已经拥有899个重货网点，整体重货场地面积超过88.3万平方米，业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区，车辆1万余台。这一领域也是各家快递企业目前重点打造的新业务平台，顺丰控股方面表示，在快递服务之外，还能为客户提供仓储、干线运输、配送等差异化服务，以及所谓的数据灯塔服务——为客户提供销售预测、提前发货、数据分析等服务，提高客户运营效率，帮助客户实现零库存管理。

　　在冷链业务方面，本月顺丰控股刚刚宣布接手全球顶级冷链物流企业夏晖集团在中国内地以及港澳地区的业务，这也为其在食品和餐饮配送业务带来了更强的技术实力和客户群体。顺丰控股发布数据显示，其冷运网络目前已经覆盖了139个城市及周边区域。

　　而在快递公司趋之若鹜的下一个新增长点同城配业务领域，顺丰控股也宣布投入专门同城科研团队，并逐年增加科研经费，面向中高端市场，提供全行业、全品类最快30分钟达的极致体验服务。力争要在总量高达1200亿的市场上争夺更多的市场份额。

　　责任编辑：黄兴利