两大民族车企都遭遇生死劫：一家巨亏21亿，一家卖401套房求生

摘要：自主汽车品牌也在汽车市场上发出了越来越响亮的声音，像吉利、长城、奇瑞、比亚迪四大车企如今不但在国内风光，在海外也是大受欢迎，这也表明了如今我国的造车实力。如今的形势对海马来讲也是相当严峻，因为连续2年亏损，被带上了"披星戴帽"，成为了ST海马，面临退市的风险。

大家都知道，如今随着我国的飞速崛起，汽车行业发展的也是越来越好。自主汽车品牌也在汽车市场上发出了越来越响亮的声音，像吉利、长城、奇瑞、比亚迪四大车企如今不但在国内风光，在海外也是大受欢迎，这也表明了如今我国的造车实力。

但凡事有兴就有衰，在国产汽车品牌中有发展的好的，同样也有混的不好的。两大民族车企都遭遇了生死劫。

第一个就是力帆，力帆集团成立于1992年，一开始是做摩托车的，独立开发的90（100）电启动，立式100（110）型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义。但是在汽车领域，如今的力帆明显是有些"力不从心"，力帆汽车在国内销量上也是不讨喜，2018只卖了10.2万辆，创四年来最低，年亏损21亿，最近接连遭受经销商维权，要求退款。现在的形势对力帆来讲可以说是相当严峻。