建造一条航母有多难，世界这么多国家能独自造航母的仅几个国家而已。比如拥有航母使用经验几十年的印度，目前连四万吨的中型航母都要造个十多年还是半完成状态。而建航母第一关就是要有高强度的特种钢材，这是必须条件么？

海上的浮动机场的航空母舰，飞行甲板的面积相当于几个足球场没有任何船只或军舰能与他相比。在这上面要在服役中起降无数次的飞机，而他们在起降时的冲击力是巨大的。且要耐高温性、抗氧化性。另外航母的服役期最多可达50年，在海上执行任务时要面对的不仅是武器的攻击，更多的来自大自然的带来的狂风巨浪的严苛气象条件。所以航母所用的材料不仅是甲板上的平整度和韧性达到最佳，更重要的是船体的焊缝的强度、工艺性均要高于大多数军舰，质量要求相当严格。

美国的航母用HY-80高强度钢材是有讲究的，他的屈服强度就比中国我们的国产钢Q235碳素结构钢要高出三倍左右。在强度相同的情况下，他的尺寸、厚度、还有整体结构重量上要比我们强很多。当然不是所有航母的钢都是高强度的，普通钢也能胜任，只是在结构重量上要牺牲点。比如飞行甲板上的甲板钢如果要用普通钢来制造，那么他的厚度就要非常大，以至于会对航母的稳性与重心产生较大的影响，但强度没问题。航母甲板还要求有保持平整度和张力。而飞机的起降造成的“冲击力”是由船上肋骨所承担的，与飞机甲板关系并不大。

而航母上的钢材难点在于厚度和尺寸，主要是航母甲板的平整度，为了这个要少拼接钢材与焊缝次数，则要用巨大尺寸的钢板。制造厚钢板轧制难度极大。高强度钢宽度在5米，厚度则是50-60毫米。如果是普通钢则要超过100毫米以上，重量在100吨上下。对板坯和轧机的要求极高。性价比就成了问题。

目前现代的军事装备中的科技含量就是重要的竞争力，所以强国拼的是高科技。而中国在国产航母的研制中，可以说从各方面追上或超越了很多国家，比如电磁弹射器及电磁拦阻索则我们相信已经领先了，未来我们的003航母与新型动力航母绝不会让我们失望的。（作者署名：浩汉防务）

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