F-15SE

根据波音的说法，F-15SE与F-15E相比在隐身方面做了重大改进：1、在机身表面涂覆吸波涂层。2、放弃武器外挂，把武器都内置在机身两侧的保型油箱内、3、双垂尾改为外倾形式。波音在2009年底开始对该机进行雷达截面积（RCS）测试，在2010年1月完成，但没有公布具体结果。

奇怪的是在这次测试结束后，波音公司在2010年2月还开始了为F-15SE原型机加装外倾垂尾的计划。其背后原因或是F-15SE原型机RCS测试结果不如人意，不过，改用外倾双垂尾除徒耗资金之外，对缩小RCS没有多大帮助。

F-15SE弹仓

在隐身飞机的设计原则中有一条定律，那就是外形决定了飞机90%的隐身性能。而F-15“鹰”式战斗机恰恰就是一种对隐身极不友好的战斗机，由于机身方正，再加上垂尾和平尾之间呈直角形成一个角反射器，所以该机的最大雷达截面积高达25平方米，获得了“飞行网球场”、“钛阴影”（该机在制造中大量采用钛合金）的绰号，这都是形容该机在雷达屏幕上的醒目程度。

F-15SE战斗机

因此F-15SE在隐身上的小修小补并不能降低该机巨大的RCS级别。同时F-15在最重要的前向RCS上还存在一个致命缺陷，那就是由于进气道是直通的，雷达波能直射涡扇发动机高速旋转的风扇，产生强烈回波。

波音在发现F-15SE在隐身上“无可救药”后，基本放弃了对该机的宣传，转而推销起F-15E的先进改型，并获得了沙特F-15SA和卡塔尔F-15QA的大单。另从F-15SE自2009年推出以来就一直没获得订单也能看出，该机的隐身能力是不靠谱的。