开眼角，常见的美容手术之一。女士们开眼角纯粹是为了美，而汽车开“眼角”，不仅仅是为了美，更是为了安全。

近日，荣威团队又组织了一场产品解析会，重点内容是向媒体朋友们展示荣威RX8的灯组以及系出名门的剧院式大7座座椅。面对一系列眼花缭乱的介绍，大桶印象最深的是荣威RX8的开“眼角”。

汽车也能开“眼角”？没错！荣威RX8的近光灯最大出光角达到了120 º，明显优于同价位竞品100 º的最大出光角。这增加的20 º，很明显是开“眼角”才能达到的效果。怪不得荣威RX8会为了大灯专门邀请那么多媒体人去上海呢，机票加住宿，那可都是真金白银啊，如果产品没有值得炫耀的地方，这钱相当于打水漂了。

老司机们很容易理解，夜间开车的视野，跟近光灯的最大出光角密切相关。出光角越大，老司机看到的范围就越大，这样就能最大程度地确保安全。当然，如果你是那种夜间开车无耻到一直开远光灯的车主，请自觉绕开，本文不是写给你们看的。

就在昨天，大桶打了一辆神州专车，司机用手机导航，但是车载导航依然开着，只是在车辆拐弯的时候，车载导航的屏幕才会有显示。“这是为了在车辆拐弯的时候看清楚车旁边有没有自行车或路人。”司机说。而荣威RX8的开“眼角”，取得的效果和专车司机的车载导航是一样一样的。

开“眼角”后的荣威RX8，颜值也是傲人的资本。甚至有人说，它跟奥迪灯厂有一拼。

敢与奥迪大灯比美

都说眼睛是心灵的一扇窗，往往通过一个眼神就能从中揣测出该人的品质甚至个性。其实这点对于一款车来说同样适用，例如前灯、雾灯、尾灯造型是否与车身匹配，技术质量是否过关，都会在购车时对消费者产生影响。

大灯是汽车的一部分，也是一个重要的设计元素，它本身表现出彩能很大程度上提高车辆的辨识度。一提到大灯，大家想到的肯定是“灯厂”奥迪。

茫茫车流中，一道尾灯闪过，百米之外的司机第一反应是：靠，奥迪啊！车灯技术在道路行车安全方面有着不容置疑的意义。

开过车你就知道面对远光灯有多崩溃，然而除了这样的人为习惯会给安全带来隐患外，能见度低的恶劣天气，路面积水反光、雨雾等也都影响着行车安全。

大灯作为一个重要的照明和警示部件，这时就显得尤为重要了。荣威最近推出的旗舰型SUV同样有一双明亮的“大眼睛”。

荣威RX8的大灯出自于实力强大的上海小糸（mì）车灯有限公司，该公司专门生产销售各种汽车电子照明灯具，为上海通用、上海大众、上汽汽车、一汽-大众、东风日产和长安福特等主机厂提供灯具，生产能力和生产品质在国内都是数一数二的。

荣威RX8的大灯组，视觉效果绝对媲美豪华品牌。大灯内部包含有LED条形日间行车灯、LED条形转向灯、LED远近光灯，科技含量非常高，同时整体比例十分协调，在视觉效果方面非常符合大众的审美。

荣威RX8近光灯光通量达到873流明，最亮值41000cd，远近光开启时，光通量能达到1250流明，最亮值更是达到58000cd，全面优于同级合资车型。

荣威RX8的全LED大灯，无论在灯光亮度，还是照射距离、照射范围上，都要明显优于同级竞品，让您在夜间行车时更加安全。

除硬件层面的核心科技外，荣威RX8的内外饰工作团队同样在灯组造型上花费了诸多心血。腾云大灯、猎户座雾灯、定音锤尾灯，这些天马行空的修饰词语被一并运用于修饰RX8的灯组。

荣威RX8采用全LED前后整灯，配置及性能看齐奔驰GLC，领先奥迪Q5、汉兰达等竞品合资车型，充分满足客户超前的科技需求与体验。

座椅比拼汉兰达

与灯组一样，荣威RX8的座椅也系出名门，来自目前国内最大的汽车座椅生产商—延锋安道拓。该公司与之大众、奔驰、捷豹路虎等全球知名车企都建立良好的合作关系。在适配的标准上名列国内众主机厂之前茅。

荣威RX8前排座椅带有通风和加热功能，轻松应对严寒酷暑，荣威RX8还配备了二排座椅加热，并可通过互联网可以远程控制座椅通风加热功能。并支持一键放倒以及长达230mm行程的前后调节，方便第三排乘客自如出入，这一设计对拥有三排座椅的7座车型尤为重要。

作为一款体型硕大的7座SUV，荣威RX8尤其重视第三排的乘坐感受。除应用“剧院式座舱”的错落设计保证第三排乘客的乘坐视野，荣威RX8坚持在第三排采用全幅靠背。作为参考，一向被广大用户认可的丰田汉兰达，第三排依旧采用支撑性略逊一筹的残傅靠背。

整椅电动调节声响小于45分贝，滑道自由间隙小于0.25mm。荣威RX8拥有多达37处储物空间，在放倒第三排拥有1.1米的后备厢纵深，放倒第二排更是能达到2米的纵深，加上5种座椅布局，能够满足用户各种出行需求。

荣威RX8座椅材质来自与BBA长期合作的德国品牌Bader，选用纯正北美进口头层小公牛皮，并通过6轮材料样板调整和包覆验证。

再说几句

从这次灯组与大7座解析活动来看，荣威RX8展现了极高的设计、用料和工艺水准，完全能媲美奔驰等豪华品牌，尤其在灯组上超过了豪华品牌竞品，担当得起“旗舰”车型的定位。再考虑到此前成功挑战32度极限雪坡的强悍实力，荣威RX8的综合价值绝对超过30万。

通过本次参观，我们的确可以清晰认知荣威RX8在内外饰部分花费的巨大心血。