提到大众，大家最先想到的就是“套娃”，无论外观还是内饰，家族风格一脉相传，而作为家族颜值担当的CC绝对称得上是最独特的存在。去年大众Arteon的亮相就已经让国人望穿秋水，如今一汽-大众全新一代CC正式上市，就让我们看看哪款更值得购买。

此前我的同事已经体验过全新一代CC，无论是优雅精致的外观，还是造型熟悉的内饰，亦或是性格多变的驾驶体验，都已经介绍的十分清晰了，本文就不再赘述，感兴趣的朋友可以点击下方的回顾链接，进行阅读。

全新一代CC的外观延续了海外版Arteon的设计风格，倒梯形的前进气格栅、发动机舱盖上充满肌肉感的线条、与进气格栅相连的L形日间行车灯、流畅的腰线及溜背造型都让新车显得硬朗但不失优雅。

正式开始分析前，我们先来看一看全新一代CC的全系标准配置。

300TSI 华颜版虽然是全新一代CC的最低配车型，拥有主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、疲劳驾驶提示、自动三温区空调等多项舒适、安全配置，保证了出色的使用体验。

全新一代CC配置分析及车型推荐

一汽-大众全新一代CC共推出四款车型，在配置上分为华颜版、魅颜版和曜颜版三个等级，从动力上来看有330和380高/低功率两种2.0L涡轮增压发动机选择。

与最低配330TSI 华颜版车型相比，330TSI 魅颜版车型使用同样的“三大件”，但是配置水平大幅提升，价格尽管贵了1.7万元，不过增加的这些配置很难自己后期加装，所以330TSI 魅颜版是我们今天重点推荐车型。

380TSI 魅颜版和330TSI 魅颜版两款车除了发动机不同外，其余配置都保持一致，如果您对动力要求较高、预算相对充足，380TSI 魅颜版更能满足您的购车需求。

380TSI 曜颜版作为顶配车型，价格相比380TSI 魅颜版贵了2.3万元，但配置更加丰富，选装配置几乎都作为标配出现，相对来说还是挺值的，毕竟大部分配置很难自己后期加装，如果您预算充足，这款车也是一个不错的选择。

编辑点评：作为一代“神车”的继任者，一汽-大众全新一代CC在合资中型车市场里算是一枝独秀，虽然无框车门、掀背式尾门、丰富的配置以及多年来积累的良好口碑让它配得上一个较高的身价，但是参考同平台的一汽-大众迈腾的指导价和目前的优惠，我认为全新一代CC的合理价格应该是比优惠后的迈腾略贵一些，所以大家没必要过早出手，等有了优惠再下手也不迟。