2011年，泰国陆军从乌克兰购买了49辆T-84“堡垒”M主战坦克。2013年，接收了首批5辆，成为当时泰国陆军最强的坦克。然而乌克兰战事爆发，打乱了交付计划。到了2015年才又交付了5辆，后面陆陆续续的，到2017年共交付了7批36辆，用了6年多的时间。

“堡垒”M主战坦克这个功能不错

每次都是五辆左右的样子，挤牙膏似的，另外使用中发现品质也不理想，忍无可忍，已经于去年正式退单了。泰国发现在交付的坦克中，有很多都是用的苏联时期的老坦克拆卸下来的零部件，难怪质量低劣！所以T-84在使用中出现各种品质问题，丝毫不奇怪。

不要说出口给泰国的T-84了，乌克兰自用的都不能保证品质了。今年的欧洲战车挑战赛上看，该国派出了4辆T-84，在赛场上除动力强劲外，其他问题多多，最致命的是装弹机和火控系统。4辆车中有3辆出现无法装弹的问题，火控系统稳定性很差，哪怕是一公里的最小速度下，也不能瞄准，连炮弹都没打完，比赛的时间就到了。无限尴尬！

所以继去年后，今年乌克兰的排名再次垫底，一点也不令人意外。而去年用的是老式的T-64坦克，排名垫底也可推脱一下，而今年用可是最好的T-84，然而却发现，其实问题更多、更致命。

无论怎么看还是VT-4更精良一些

泰国看上了VT-4主战坦克，和乌克兰不同，一年半的时间，就向泰国交付了28辆。而该车出口价格580万美元每辆，比T-84贵了近200万，但VT-4的卓越性能，完全对得起自己的身价。

VT-4配备一门125毫米滑膛炮，采用“猎-歼”式火控系统，可发射固定尾翼的穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹等，炮弹初速1800米每秒，采用新型穿甲弹可穿透1000毫米以上的均质装甲，足以贯穿世界上绝大多数坦克的正面装甲。还采用了国际流行的新型遥控武器站，而99A都还未采用。

VT-4信息化程度很高，和99A不相上下，可让每辆坦克之间实现高速数据共享，从而进行集群式作战。采用数字化的惯性导航系统和GPS导航技术、新型车长周视镜，第三代红外夜视仪探测距离2000米。

V-T4外贸版的复合装甲防护水平大于500毫米均质装甲，加装反应装甲后大于700毫米，如果还嫌不够，还可以配置更先进的复合装甲或主动防御装甲。

V-T4的颜值相当的高

VT-4采用了1200马力的大功率发动机，应用了综合液力机械传动变速箱，使用方向盘操纵，驾驶坦克就像开汽车。VT-4具备原地转向能力，这是国际上高档坦克的标配。

综合看，VT-4集成了装甲车辆领域先进推进技术、光电技术、信息技术、新材料技术等，总体综合性能达到了世界先进水平，是一款非常高端的外贸坦克。

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