中国军团在紧凑型SUV领域实现对合资军团的实质性突破后，下一个目光自然放在了中大型7座SUV领域。

近期高频度曝光的荣威RX8，是今年对这一市场最雄心勃勃的。

但如今的消费者都挑剔得很，尤其是价格上升到20万元区间，在合资车的诱惑下，如何被国车圈粉，内在件就显得十分重要。

车透君先后参观了位于上海市浦东新区的荣威RX8七座实验室与上海嘉定区的灯组实验室，对上汽荣威在这方面的。

虽说业内公认的灯厂是奥迪，但荣威RX8这次在大灯上花的心思，很是令车透君印象深刻。

对灯有没有要求，从命名便可见一斑。荣威RX8煞费苦心地将前大灯命名为腾云式全LED大灯；雾灯命名为猎户座星云LED矩阵式雾灯；尾灯命名为定音槌式尾灯。感觉上汽荣威请了作家或是编剧来起的。

荣威RX8的整车全LED灯组，远/近光灯都采用了LED透镜，光源来自前飞利浦公司LUMILEDS的LUXEON Altilon系列5芯片，光通量能达到2000流明，比同级车的大灯照得更亮更远，那是妥妥的。

由于近光灯的最大出光角达到了120度，荣威RX8的铺路效果也比同级车略胜一筹。

至于工艺，很专业也很复杂，车透君记住了几点：射镀铝工艺、激光皮纹、双光导设计、局部镀铝、皮纹装饰件，值得一提的是，这些工艺多被豪华车企采用，在同级国车上，是极其鲜见的。

看完了灯，接下来是荣威RX8的核心卖点：大七座。那座椅自然不能含糊。

荣威RX8座椅采用错落式设计，第二排的开和角度能达到230毫米的空间来供第三排上下车使用，这也让第三排不再是鸡肋，第三排空间大，有更好的腿部支撑。

7种座椅布局，第二排座椅可以4/6比例放倒，第三排座椅可以5/5比例放倒，由于放倒后形成的地板是纯平的，利用率很高。放倒第三排拥有1.1米的后备厢纵深，放倒第二排能达到2米的纵深，后备箱最大的容积为2178升，放个大冰箱啥的，都毫无压力。

材质方面，荣威RX8同样讲究，采用了德国Bader品牌的纯正北美进口头层小公牛皮，但除了与人贴合的部分之外，其它覆盖面还采用了人造革。

安全方面，荣威RX8采用了高强度骨架平台，大量应用了高强度钢，兼顾强度与轻量化。

一天参观下来，从玩灯、选座椅的认真劲来看，车透君认为，荣威RX8确实比其他品牌国车要更用心。国车当自强，这不是一句口号，相信今后消费者在实车上，也能感受到国车的这种进步。