提到合资车，美系车也是一大派系之一，只是相对于德系车和日系车，美系车在国内的日子并不好过，福特作为美系车的典型代表，也难逃厄运，在国内的销量表现上是每况愈下，因此也有了“百年福特，毁于长安”的说法，虽然这样的说法有些夸张，但在一定程度上也反应了长安福特的现状，不仅销量不好，口碑也是不甚理想。如今，2018年第一季度已经过去，各个车企的销量也纷纷公布出来，可以说是几家欢喜几家愁的3个月，今天就一起来看看长安福特的最新销量表现。

从数据上来看，长安福特绝对是属于“几家愁”的范畴里。在旗下的几款主打产品中，销量和同期相比都是下降的趋势，并且只有一款产品月销过万，那就是福睿斯，今年3个月累计销量是40943台，3月卖出了14000多台，虽然销量最高，但同比却是下降了16%，可想而知这3个月长安福特的日子是多么惨淡。

其实，福睿斯在合资A级家轿中还是有些实力的，能在竞争如此激烈的这一细分市场生存下来，也是相当不容易的。并且为了拯救市场局面，长安福特采取了一些降价措施，福睿斯的有些车型的降幅最高都在3万左右，让原本价格就有些亲民的福睿斯又增添了一些竞争力，福特也希望能因此提升销量。

接下来要说的就是福克斯了，曾经的福克斯也有过辉煌的时候，叫板过朗逸，力压过卡罗拉，而现在来看，销量确实不怎么样，月销七八千台，已经被朗逸卡罗拉远远的甩在了身后，福特也只有追悔莫及的份。其他的车型就更不用说了，翼博、翼虎、蒙迪欧等都纷纷下滑，并且这种趋势丝毫没有缓解之势，福特目前面对的惨淡的境遇就不难理解了。

福特形成如今的局面，想必也不是一朝一夕形成的，原因也不仅仅是一方面的，比如福特的质量、口碑、营销以及终端的售后等都与销量息息相关，就目前来看，福特的压力会越来越大，有些问题还是亟待解决的。